新浪首页| 新浪湖北| 资讯|城市| 鲜城| 旅游| 健康| 汽车| 惠购|达人会| 站内导航

|邮箱|注册

新浪湖北

新浪湖北> 资讯>武汉资讯>武汉地铁>正文

武汉地铁过江最怕江底停车 可抵御50年一遇大雨

来源:汉网-武汉晚报2012年8月27日09:46【评论0条】字号:T|T

  相关新闻:武汉地铁2号线探秘:全线装备近400台水泵防积水

  遭遇停电怎么办? 要是车上物品起火又怎么办?

  地铁集团细说2号线应急预案,乘客保持冷静和安静很重要

  作为国内首条穿越长江的地铁,武汉地铁2号线遭遇紧急情况时该如何应对?

  武汉晚报消息 (记者齐翔 通讯员王涛 许利利)近期,该线应急预案编制接近尾声。“最坏的情况,是车辆在江底停车。”地铁运营公司技术安全部经理胡一农昨天说:“同轻轨相比,地铁线上的紧急疏散难在乘客的恐慌心理。”

  地铁事故有五大类:脱轨和冲突等突发事件,地震、泥石流、雷击和洪水等自然灾害,生化和爆炸等恐怖活动,设备故障和运营突发事件。该应急预案的核心内容,是用最短时间疏散乘客。

  乘客“怕黑”影响疏散

  如果列车在车站时遭遇停电怎么办?乘务人员会在2分钟内将乘客快速疏散到地面。

  针对因地铁线上车辆骤停、乘客恐慌,预案要求司机迅速判断,不得超过10分钟。地铁族网友说,虽然地铁停电属于极小概率事件,但通道内有应急照明,可保证疏散时的采光,同时,乘客们可把手机都打开,也可以起到同样的作用。

  保持冷静安静很重要

  如果列车在两站之间的隧道里停车,乘客要保持冷静和安静,乘务人员会带领你从列车右侧的疏散平台走向车站,五六分钟就可以走到站台,10分钟之内可以撤到地面。在地铁江底隧道,专门铺设了平均宽近1米的应急便道。乘客最多步行1公里,即可从便道向长江两岸的地铁风井疏散。

  遭遇失火逆风逃

  车上物品起火,乘客可以用车上的灭火器灭火,司机会全速将列车开到车站疏散。如失火后车辆又不能启动,司机会打开疏散门,指引乘客向逆风方向转移,由两站之间的联络逃生通道撤到对向隧道中。

  如遭遇毒气,乘客也同样立即下车并逆风前行,由逃生通道避到另一条隧道中。

  站台可御50年一遇大雨

  地铁2号线站台出口的台阶,比地面高四五十厘米,可抵御50年一遇的大雨。出口处还砌上三四十厘米高的活动挡水板。过江段和靠近东西湖防洪区的长港路站,还装了防淹门。

  穿长裙上电梯有风险

  喜欢穿长裙和泡泡鞋(一种底很软的塑料泡沫鞋)的女性,乘坐地铁电梯时要特别当心。在国内就曾发生过长裙被地铁电梯卷入,或泡泡鞋“陷入”电梯的缝隙等造成当事人受伤的事故。经常乘座电梯的女性,最好不要穿长裙或泡泡鞋。

精彩推荐更多>>

相关报道

发表评论

新浪简介| 新浪湖北简介| 意见反馈 | 营销服务| 联系我们| 诚聘英才| 网站律师| SINA English| 微博注册| 产品答疑

新浪公司版权所有