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武汉地铁票价2元起步6元封顶 轻轨收费方式作废

来源:长江商报2012年11月3日07:24【评论0条】字号:T|T

武汉轨道交通票价两套听证方案出炉,11月20日召开听证会武汉轨道交通票价两套听证方案出炉,11月20日召开听证会

  长江商报消息 武汉轨道交通票价两套听证方案出炉,11月20日召开听证会

  本报讯(记者 万方 蔡方良 通讯员 王丽华)备受关注的武汉轨道交通票价方案终于出炉了。

  昨日武汉市物价局发布公告,出台两套武汉轨道交通票价听证方案,1号、2号和4号线一期任意换乘均是2元起步,6元封顶,并将于11月20日召开听证会广泛听取社会各界意见。物价局人士表示,“这将低于全国地铁平均票价水平。”

  轻轨一号线采用新票价

  此次听证会主要论证现行的1号线和2号线、4号线一期工程形成的工字型线网的票价方案。

  物价局人士介绍,武汉市轻轨1号线运行2年多,票价从1.5元起步,封顶价为4元,全程共25个站点。2号线一期将于年底开通,明年将开通的4号线一期。

  物价局人士解释,轻轨1号线因其属轨道交通,地铁2号线与轻轨换乘无需出站,所以票价将纳入轨道交通的线网票价中,实行阶梯票价,原来的收费方式作废。

  票价按公里数划分

  此次,武汉市物价局公布两套方案,供听证代表讨论。

  方案一:按里程分段计价,2元可乘坐8公里,3元可乘坐13公里,3元以上每增加1元可乘坐的公里数比上一区段递增2公里。

  方案二:按里程分段计价,2元可乘坐9公里,3元可乘坐14公里,3元以上每增加1元可乘坐的公里数比上一区段递增2公里。

  物价局人士解释,全国轨道交通收费方式分三种,一种像北京一票制,一种按公里数划分,还有一种是划分区间计价。武汉因三镇割据,部分站点之间线路较长,比如2号线横跨长江,最长站间距有3.36公里,最短的站间距只有0.9公里,综合考虑之下采用公里数计价。

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