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武汉地铁集团:光谷站限流因车站设计略有不足

A-A+2013年1月29日09:36长江商报评论

2013年1月2日,地铁2号线光谷广场站。本报记者 孙辰 实习生 孙颖 摄2013年1月2日,地铁2号线光谷广场站。本报记者 孙辰 实习生 孙颖 摄

  昨日,武汉市地铁集团召开新闻发布会,通报2号线运营情况,并对市民和媒体关心的问题作了回答。

  同时,地铁集团透露,2号线运营一个月,载客1162.65万人次,全线列车准点率99.92%。

  1 问:光谷广场、江汉路等站是否满足不了客流需求,如何应对大客流?

  答:试运营初期,光谷广场、江汉路等站出现拥堵并采取了限流,主要原因有:

  一是光谷广场站初期客流预测与实际客流量差距较大,在车站设计上略有不足。现阶段我们已采取增加售检票设备等措施,提升光谷广场站的设备通过能力。

  二是部分居民第一次坐轨道交通,对设备设施不太熟悉,在站内购票或进闸时间较长,故时有拥堵现象发生。

  三是由于参观客流和节假日客流的叠加效应,客流量较大,但刷卡率偏低,约不到70%的刷卡率也造成了站内的拥堵。

  初期最高日客流量达48.5万人次,现阶段日平均客流量稳定在37万人次。运能及各站设备设施均可满足需求。

  遇到大客流时,车站会启动大客流客运组织应急预案,“由下至上、从里到外”疏散乘客。车站会采取增加乘客安全广播播放频次和隔离措施,增设临时标识和临时售票点等措施。指挥调度中心会根据具体情况临时加开列车或延长停站时间。

  2 问:对应车厢专供轮椅停放区域,站台没有明显标识,怎么解决?

  答:各站在每侧站台均设置了爱心候车区域(形式为不锈钢内嵌地标),详细指明了站台轮椅乘客候车位置,同时当站厅、站台工作人员发现残障人士(使用轮椅乘客)后,会主动帮助残障人士(使用轮椅乘客)到达站台乘车。

  3 问:为什么车站部分售票机会出现“暂停服务”,如何改进?

  答:售票机出现“暂停服务”主要有以下三种原因:一是试运营初期,由于乘客对设备不够熟悉,购票时投入粘连在一起的多枚硬币、褶皱过多的纸币或异物,致使设备通道入口堵塞;二是由于试运营初期客流较大,站内部分售票机找零钱币、单程票售完后未及时补充;三是试运营初期,各项设备均处于调试磨合期,由于售票机个别模块间磨合出现故障,需进行维修调整时也会发出暂停服务模式的信息。

  车站工作人员及设备维护人员将会进一步加强对设备的巡检工作。另外,提倡高峰时尽量使用地铁储值卡或武汉通(一卡通)乘车,减少购票时间。

  4 问:中山公园站公厕经常堵,维修滞后,且许多站公厕不够用,如何解决?

  答:设备维修部门每天对全线卫生间巡查数次。中山公园站真空排污设备间设置在地下停车线处,未设置检修孔,发现问题后无法立即检修,只能待夜间运营结束后维护,有时需两到三个夜晚才能修复。目前运营公司已与相关设计单位联系,商讨解决检修问题。

  由于2号线一期卫生间采用真空排污系统,不是直排,希望市民勿将废纸和异物扔入便池。

  同时,我们会在后续线路设计时考虑增加公厕蹲位数量。

  5 问:周末节日收班时间能否延迟?

  答:针对节假日和大型活动,我们会制定相应的车行方案,确定上线列车数量及营运时间。如去年12月31日焰火晚会,我们已经做过类似尝试,延迟收班半小时,效果良好。

  6 问:为什么车站未设安检设备?

  答:在现行法律和地铁建设相关标准中,没有硬性要求设置安检设备。

  我公司会合理安排保安、客运工作人员配合公安、协警,加强巡查、抽查的工作力度。同时,我公司也会结合其它城市的安检措施和武汉的具体情况,进一步研究安检工作。

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