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武汉四环线南段获批 投资44亿从龚家铺到西坝湾

A-A+2013年4月4日08:22荆楚网-楚天金报评论

四环线四环线

  □本报记者张军

  昨日,省发改委公布,武汉市四环线龚家铺至中洲段项目初步设计方案获得通过。这段环线将连通沌口长江大桥,打通藏龙岛,并与两条高速相接。

  起于龚家铺止于西坝湾

  四环线是武汉市迄今为止最大的交通项目,规划在2016年之前基本建成。项目位于绕城高速公路与三环线之间,全长约146公里,分为东段、南段、西段、北段四个路线段和沌口、青山两座长江公路大桥六个项目,建成后将有效分解逐步饱和的三环线交通压力。

  龚家铺至中洲(南段)是继西段开工后、第二个开工建设的四环线项目。总投资为44.719亿元,总工期36个月。线路起于江夏区大桥新区龚家铺村,与四环线沌口长江公路大桥段对接,在龚家铺设枢纽互通与青郑高速、国道107相接,向东沿星光大道南侧,跨山湖路、黄家湖大道,在K107+690m处跨京广铁路、武昌大道、文化大道,经余家咀、狗湖咀,跨阳光大道,在K112+532m处下穿武咸城际铁路,跨江夏大道,沿检察官学员南侧,跨中洲路,设中洲互通与梁子湖大道相接,路线止于江夏区藏龙岛西坝湾,设藏龙岛枢纽互通与沪渝高速公路相接。

  南段几乎全线架空

  线路全长17.176公里,架设特大桥3座,总长逾15公里;大桥1座,长499.5米。这段环线全线几乎均需架空建设。特大桥设计能抵御300年一遇的洪水,大桥能抵御百年一遇的洪水。桥涵设计汽车载荷等级为公路-Ⅰ级,并设计了较高的防地震标准。

  四环线全封闭收费

  建成后的四环线将成为武汉第一条全线封闭收费的环线,根据客货不同,分别设计重收费、人工收费和计算机管理收费系统。南段将设两处匝道收费站,在庙山设一处停车区。

  据了解,四环设计车速将比二环和三环快得多。全线将采取双向八车道高速公路标准建设,设计速度为100公里/小时,三环为80公里/小时,二环70公里/小时。四环线监控系统和外场设备设计还提高了对全线及相邻高速的天气、交通事故的监控预警能力。

 

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