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步行到最近公交站须一刻钟 六旬老人翻墙抄近道

A-A+2013年4月27日07:52荆楚网-楚天金报评论

  记者体验

  坐公交需步行15分钟 六旬老人翻墙抄近道

  18日下午,记者在小区采访时,亲眼目睹了惊险的一幕。在紧临黄金口岸小区的惠民苑小区,靠近大马路一侧的院墙边,一名头发灰白,身穿红白相间格子衬衣的婆婆,正借助院墙外的临时台墩子,爬上小区2米来高的院墙,再借助墙内侧的临时台墩子,小心翼翼地下到地面。

  翻墙的婆婆姓王,今年68岁,一家五口住在黄金口岸小区5栋。见记者到访,她有些激动地说,附近没有菜场,散卖的菜摊又贵得很,“我每天都要搭公交去郭茨口买菜,还要接送上小学的孙子,从小区走路到最近的公交车站得要15分钟。”王婆婆说,“从这里翻墙过去,可以少走5分钟的路。为了赶车,我几乎每天都是翻墙过去坐公交,回来也是翻墙走近路。”

  据了解,该小区附近共有三路公交车,距离黄金口岸小区最近的是649路公汽金福路车站。采访中,记者随王婆婆来到金福路车站,等车的游女士向记者抱怨:“真是急死人,我从下午2点20就来等车,等了40分钟,车还没来。现在都已经3点了。”据游女士反映,只有649一路公交经过金福路公交站,而且开班晚收班早,下午6点半就收班,一般半个小时才来一趟。

  随后,记者打开秒表,随王婆婆从金牛管业门前的金福路车站出发,上下黄金口天桥,左转前行至惠民苑小区大门进入小区,右拐笔直走到头,左转直行出惠民苑小区,再右拐前行至黄金口岸小区大门入小区,再左转至5栋王婆婆家楼下。整个过程一路紧赶慢赶不停留,全程用时14分56秒。

  至于为何不选择坐黑的,王婆婆说,一是因最近风声紧,黑的跑得少,二是坐公交虽然远一些,但相对还是要便宜些。

  外围施工路况复杂 电动车出行不好使

  电动车是黄金口岸小区住户的另一出行工具。不过记者在小区看到,有电动车的住户并不多见。

  15日上午9时30分,记者第一次来到黄金口岸小区时,正好碰到现年45岁的小区居民刘女士,她骑着一辆电瓶车,准备外出买菜。“最近几天,面包车都不敢出来跑,只好骑电瓶车出去买菜。”刘女士无奈地说。在她的带领下,记者一行人开车紧随其后,走上了她买菜的必经之路。

  从小区正门出来左转直行200米,经过一个稍陡峭的坡,上到汉江堤。河堤路面不是很宽,两旁的树上覆盖了厚厚的一层灰,部分路段因施工和工程车碾轧,坑洼不平。“每次骑电瓶车走这条路,都是晴天一身灰,雨天一身泥。”刘女士说,“两旁没有路灯,晚上回家,经过这里心里直发毛。”

  在河堤上行驶了几百米后,记者发现一个下堤通道,不过前方被碎石和建筑垃圾堵塞。跟着刘女士继续向前行驶,5分钟后,刘女士停下来。记者看到,这一条下堤通道是一个很陡的斜坡。“下雪或者下雨天,车子根本不敢走这里,路况不好。”刘女士还介绍,之前有735路公交车经过河堤,居民们有时还能搭乘。现在堤上在修路,735路直接从三环线走,小区居民几乎要走两站半路,才能走到735路的公交车站,“这个公汽车站,比649路金福路车站还要远。”刘女士说。

  住户呼声

  打黑的加重经济负担 廉租房配套不应忽视

  记者询问得知,从黄金口岸小区打黑的到郭茨口,票价为3元/人,春节期间票价涨至5元/人。小区廉租房住户皮女士说,打黑的是他们无奈的选择,加重了他们经济上的负担。

  在汉正街做工的王女士,为记者算了一笔账:每天早上7点,搭黑的到郭茨口,3元/人。7时20分,从郭茨口换乘公交520,2元/人,到达利济北路。晚上下班回家,搭公交到郭茨口,再换乘黑的。每人每天上班至少要花费10元的车费。“小区住的几乎都是低保户和无房户,每月出行光路费都要花300来元,根本负担不起。”王女士说。

  现年73岁的廉租房住户孙婆婆在汉阳区鹦鹉街钢管社区做社区工作,因为小区不通公交,出行非常困难。她说,政府当初建廉租房,出发点肯定是希望像她这样的普通老百姓日子过得更好,但现在的情况看来,出行难等问题困扰着他们的生活,日子过得并不顺心。

  多名受访居民说,廉租房本是件暖心工程,但因相关配套工程建设滞后,让人感觉他们是被遗忘的一个群体。

  现场还有居民称,听说武汉正在搞微型公交开进社区破解市民出行难的政策,希望政府职能部门在布局微型公交时,能够惠及到他们小区。

  另据记者了解,紧临黄金口岸小区的惠民苑小区,居民也面临着同样的出行难题。到明年下半年,两个小区将有更多的房子交付,近9000户廉租房、经适房、还建房等类别的住户在此安身立命,到时,出行难这一问题将更加严峻。

  链接

  据汉阳区房产管理局介绍,黄金口岸小区一期工程,属于经济适用房配建的廉租房小区,建设总面积为5万平方米。小区于2011年12月竣工,共有住房906套,其中,890套廉租房基本入住满员,16套经济适用房于去年12月开始对外销售,尚未入住。

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