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汽车尾气成武汉空气污染祸首 强雾霾禁黄标车上路

A-A+2013年6月5日07:07汉网-武汉晨报评论

  本报讯(记者陈永权 通讯员鄢祖海)昨天,武汉市环保局发布《2012年武汉市机动车污染防治年报》称,去年我市机动车已突破130万辆,机动车污染排放位居我市空气污染源的“榜首”,对PM2.5的“贡献率”达三分之一左右。市环保部门称,今年将投入6亿元,更新公交黄标车1000辆,并扩大黄标车限行区域和范围,严禁无标车上路行驶。  

  据该《年报》统计,从2002年到2012年,武汉市机动车保有量从24万辆激增到134.4万辆。根据预测,还将以每年20万辆的速度不断增加。

  2012年,我市机动车氮氧化物、碳氢、一氧化碳和颗粒物排放总量28万吨,比2011年增加4%左右。而仅占汽车保有量13%的“黄标车”,其排放的污染物占到机动车污染排放总量的60%左右。

  市环境科学研究院研究显示,我市空气污染祸首正从煤烟向煤烟和交通混合型转变,汽车尾气已成为我市空气污染的“罪魁祸首”。据悉,去年冬季,我市出现有记录以来最强雾霾天气,其首要污染物为PM2.5,其中汽车尾气已超过工业废气、建筑扬尘、油烟污染,占据33%左右。

  据市机动车排气污染防治管理中心介绍,公交车和出租车为我市机动车尾气“污染大户”,柴油公交车冒黑烟现象时有发生。而出租车95%以上为油改气车。改燃后出租车仍使用汽油发动机,而不是与燃料类型匹配的气体燃料发动机,会产生由于燃烧不充分而造成超标排放及冒蓝烟现象。

  为此,去年已投入5亿元,更新公交黄标车942辆;今年计划更新淘汰公交黄标车1000辆,计划投入更新资金6亿元。

  市环保局透露,今年全面实施机动车环保标志管理,扩大黄标车限行范围,从目前的一环线扩大到二环线,并严禁无标车上路行驶。在强雾霾天气,空气达最高级“严重污染”时,将会实行交通管制,禁止黄标车上路。

  据介绍,为防止机动车尾气污染,我市将出台《武汉市机动车排气污染防治条例》,采取强制手段,大幅提高污染处罚力度,目前已经拟出草案,将报批市法制办、市人大审议,争取年内出台。

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