本报讯(记者陈永权 通讯员鄢祖海)昨天，武汉市环保局发布《2012年武汉市机动车污染防治年报》称，去年我市机动车已突破130万辆，机动车污染排放位居我市空气污染源的“榜首”，对PM2.5的“贡献率”达三分之一左右。市环保部门称，今年将投入6亿元，更新公交黄标车1000辆，并扩大黄标车限行区域和范围，严禁无标车上路行驶。  

　　据该《年报》统计，从2002年到2012年，武汉市机动车保有量从24万辆激增到134.4万辆。根据预测，还将以每年20万辆的速度不断增加。

　　2012年，我市机动车氮氧化物、碳氢、一氧化碳和颗粒物排放总量28万吨，比2011年增加4%左右。而仅占汽车保有量13%的“黄标车”，其排放的污染物占到机动车污染排放总量的60%左右。

　　市环境科学研究院研究显示，我市空气污染祸首正从煤烟向煤烟和交通混合型转变，汽车尾气已成为我市空气污染的“罪魁祸首”。据悉，去年冬季，我市出现有记录以来最强雾霾天气，其首要污染物为PM2.5，其中汽车尾气已超过工业废气、建筑扬尘、油烟污染，占据33%左右。

　　据市机动车排气污染防治管理中心介绍，公交车和出租车为我市机动车尾气“污染大户”，柴油公交车冒黑烟现象时有发生。而出租车95%以上为油改气车。改燃后出租车仍使用汽油发动机，而不是与燃料类型匹配的气体燃料发动机，会产生由于燃烧不充分而造成超标排放及冒蓝烟现象。

　　为此，去年已投入5亿元，更新公交黄标车942辆；今年计划更新淘汰公交黄标车1000辆，计划投入更新资金6亿元。

　　市环保局透露，今年全面实施机动车环保标志管理，扩大黄标车限行范围，从目前的一环线扩大到二环线，并严禁无标车上路行驶。在强雾霾天气，空气达最高级“严重污染”时，将会实行交通管制，禁止黄标车上路。

　　据介绍，为防止机动车尾气污染，我市将出台《武汉市机动车排气污染防治条例》，采取强制手段，大幅提高污染处罚力度，目前已经拟出草案，将报批市法制办、市人大审议，争取年内出台。