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武汉长江二桥周五起大修限行 交管部门支招避堵

A-A+2013年9月9日07:51荆楚网-楚天都市报评论

图为:记者试跑实测的线路 制图/邬雪婷图为:记者试跑实测的线路 制图/邬雪婷

  楚天都市报讯 

  本报记者梅军 黄永进 张裕 刘闪 吴昌华 通讯员吴培勇 张勇 实习生曹洋

  本周五长江二桥即将维修,车辆白天分单双号过江,而长江隧道也将每天限制2个汽车尾号过江。作为城市交通大动脉的长江二桥,这次维修必然给江城交通带来阵痛,市民该如何应对?昨日,本报派出4路记者,分别体验、探访了驾车、地铁、公交、汽渡过江,为市民今后选择过江方式作参考。

  ■驾车

  试跑3条过江路线

  二七大桥或成为替代路线首选

  以汉口竹叶山立交至梨园转盘路线为例,过江主要有3条路径。记者昨日下午驱车实地体验后发现:

  线路A:竹叶山——长江二桥——梨园,全长10公里,耗时11分钟。该线路全程无红绿灯,昨日下午也未堵车。不过,二桥本周五维修时,将封闭2股车道,变为双向4车道。尽管有单双号限制,堵车的可能性依然很高。

  线路B:竹叶山——二七大桥——梨园,全长13公里,耗时13分钟。该线路全程无红绿灯,道路条件好,全程高架或隧道,昨日下午未遇堵车。不过,长江二桥、隧道开始交通管制时,预计会有几万辆车分流至二七大桥,该桥届时是否会堵车目前还无法预计,但车速肯定会有所下降。

  线路C:竹叶山——长江隧道——梨园,全长16公里,耗时32分钟。该线路以普通的地面道路为主,沿线红绿灯较多,等候时间长。记者昨日在隧道内未遇堵车,但在东湖路中南医院门前遭遇堵车。

  显然,无论从线路距离、时间看,二七大桥线路都是长江二桥的最佳分流线路。

  私家车主程先生,家住古田四路,平日主要从二桥或者二七大桥过江,来武昌上班。这次二桥即将大修,程先生昨日说,考虑到二桥会变堵,他以后基本只走二七大桥了。这样的话,每次要多走数公里,每天出行成本将有所增加。

  预测限行后可能出现的新堵点

  交管部门提出避堵建议

  武汉市交管部门预测,长江二桥、长江隧道实行交通管制后,上述3条线路沿线可能会出现一些新堵点。

  市民如果选择走长江隧道,途经东湖路、楚汉路和沙湖大桥时,可能会行车缓慢,而在汉口出隧道后,在大智路和解放大道也有可能面临停车等候的现象。如果选择长江二桥线路,那么将不得不面对黄浦大街和工农兵路的大车流,同时在武昌区域,由于二桥限行的政策影响,梨园转盘、徐东高架桥与二桥引桥处,都有可能变成堵点。即便市民选择二七长江大桥,由于届时二七大桥通行车辆可能陡增,二七大桥两端的解放大道立交、和平大道立交也有可能面临行车缓慢的局面。

  如何避开堵点?交管部门建议,在武昌长江隧道出口,不一定要走沙湖大桥、东湖路前往梨园,可选择友谊大道、徐东大街绕行。在汉口大智路长江隧道出口,可选择走京汉大道到黄浦大街,避开解放大道堵点。在大智路隧道出口与京汉大道交叉处有左转需求的车辆,可以选择在十字路口右转然后调头的方式通行,这样可相对平衡直行与左转车道的车流。

  而汉口通行二七长江大桥的车辆,尽量选择走二环线,也可以考虑从解放大道下延线上桥。从二七大桥到武昌后,不一定直行走梨园、东湖路到武昌的目的地,也可以在欢乐大道立交下高架,走岳家嘴、中北路、中南路一线,从而避开梨园、东湖路堵点。

  由于二桥维修的影响,武汉市交管部门分析,汉口解放大道将面临前所未有的压力,市民尽量选择公共交通,避免私家车出行,才能真正解决二桥维修限行所带来的交通压力。同时,交管部门提醒,一旦车辆发生轻微擦碰,请车主在拍照存证后,尽快将车辆移至路边,以免影响其它车辆通行。

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