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武汉直抵福州厦门新开5对动车 至厦门仅8小时

A-A+2013年9月22日07:33长江商报评论

  长江商报消息 至厦门需8小时,较普速列车快了12个多小时

  武汉至福州、厦门开行动车的坊间传闻终于板上钉钉,“十一”可坐动车去鼓浪屿听潮了。昨日,武汉铁路局宣布:随着向莆铁路的开通运营,9月26日起,武汉至福州、厦门间增开5对动车,旅客乘坐动车从武汉至福州可6小时抵达,到厦门将缩短至8小时,较普速列车快了12个多小时。

  ■本报记者 许兰超 通讯员 孟立 刘莉 贾文涛

  4趟始发1趟过路 主要走汉口站

  新增5对动车中,有三趟是汉口站始发,一趟是武汉站始发,还有一趟是郑州到福州,在武汉停靠两个站点。昨日起,已经可通过售票窗口、电话订票、12306铁路官方网站购买福州、厦门方向车票。

  记者了解到,此前,武汉每天到福建的普速列车有7趟,其中始发车仅有两趟,汉口—福州K523次,武昌—泉州K397次,最长运行时间长达23小时40分钟。武汉到厦门只有两趟过路车,耗时20多个小时,且车票相对较少。不少游客或者商务人士大多乘飞机出行。

  用时超过5小时 对航空影响不大

  此次武汉开动车到福州厦门,分别提速到6小时和8小时,是否对航空带来威胁?昨日,天河机场市场部负责人介绍,目前武汉飞福州每天4班,飞厦门每天8班,“班次还比较多,预计动车不会对同线路航空造成威胁。”

  该人士分析,以往武广、京广高铁开通后,同线航空基本节节败退,主要原因在于高铁速度快,且与飞机相差时间不大,虽然飞行时间只有1个半小时,但是加上上机前和下机后的交通和等待时间,也差不多。但是福州和厦门动车时间并不短,超过5个小时,坐车还是没有飞机舒适。

  武汉直抵福州厦门新开的5对动车

区间 车次 时刻
汉口—福州 D3262/3、D3264/1次,均自9月26日起开行,经由武九、昌九城际、昌福线。 D3262/3次:汉口站8:12始发,武汉站8:36到,经由鄂州、黄石、南昌西等站,15:18终到福州;

  D3264/1次:福州15:37始发、经停南昌西、庐山、阳新、鄂州等站,21:58到武汉站、22:27终到汉口站。

汉口—厦门北 D3272/3、D3274/1次,经由武九、昌九城际、昌福、永莆、杭深线。 D3272/3次9月26日起开行:汉口站12:37始发,13:01到武汉站,经由黄石、瑞昌、南昌西、泉州等站,20:32终到厦门北;

  D3274/1次9月27日起开行:厦门北9:15始发,经停泉州、南昌西、庐山、阳新、鄂州等站,16:43到武汉,17:08终到汉口站。

武汉—福州 D3265/6次均自9月27日起开行,经由昌福、昌九城际、武九线运行。 D3265次:武汉站14:55始发,经由黄石、阳新、庐山、南昌西等站,21:19终到福州。

  D3266次:福州8:00始发,经停南昌西、黄石、鄂州等站,14:35终到武汉站。

汉口—厦门北 D3276/7、D3278/5次,经由杭深、永莆、昌福、武九线,昌九城际运行。 D3278/5次由厦门北自9月26日开行:厦门北14:56始发,经由南昌西、庐山、黄石等站,22:30到武汉站,23:04终到汉口站。

  D3276/7次由汉口自9月27日起开:汉口站8:40始发,9:04到武汉站,经由鄂州、阳新、庐山、南昌西等站,16:31终到厦门北。

郑州—福州 D295/8、D296/7次经由昌福、昌九城际、武九线、京广高铁运行。 D296/7次由福州自9月26日开行:福州10:57始发,经停南昌西、阳新、黄石等站,17:29到武汉站、17:55到汉口站、19:27到信阳东、19:58到驻马店西、20:20到漯河西,21:14终到郑州站。

  D295/8次由郑州自9月27日开行:郑州站8:25始发,经由漯河西、驻马店西、信阳东、孝感北等站,11:21到汉口站,12:10到武汉站,经停鄂州、阳新、南昌西等站,18:45终到福州。

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