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全球公共自行车排名:武汉公共自行车数全球第一

A-A+2013年10月11日07:44荆楚网-湖北日报评论

  湖北日报讯 (记者成熔兴、王哲)昨日,一则《全球公共自行车武汉排名第三》的消息,遭遇武汉网民集体质疑。

  杭州一媒体援引《今日美国》报道称,美国一户外活动网站对全球553个地区公共自行车项目进行比较,选出得分最高的16个地区。其中,杭州第一,法国巴黎第二,武汉排名第三,美国纽约排名第16位。

  消息一出,不少武汉网民吐槽。他们表示,武汉公共自行车近两年使用率低、更新维修慢,借车还车诸多不便,“凭什么排全球第三?”

  记者昨找到该网站“活动时间”(www.theactivetimes.com)。据网站原文,该评选活动有6大标准,最为重要的是项目规模(参考城市人数)。单从数量上讲,武汉拥有9万辆公共自行车,是巴黎的2倍,也超过杭州,居全球第一。如果计算城市常住居民平均拥有数,武汉恰好排在第三。

  但涉及服务质量的其他标准,所占权重则不高。如公共自行车的开放程度,该网站直言“无法量化衡量”。此外,还有可购买性(费用合理)、普遍性(使用频率)、便捷程度(借车还车方便与否)以及友好程度(如是否有专门的自行车道)等标准。

  记者发现,该评选将武汉公共自行车记做免费提供,远优于其他15座城市。实际上,武汉市民从2011年起就需缴纳300元“诚信保证金”。正是从那时起,该市公共自行车的使用,由“一车难求”转为大量闲置(本报2012年8月20日曾报道)。

  武汉鑫飞达集团董事长刘纯启昨表示,他刚刚获知此消息,“我认为评选客观公正,不仅反映了武汉公共自行车车辆多、规模大、模式创新,同时也指出了在服务质量上存在的诸多不足”。

  例如评选提到,武汉居民使用率是16个上榜城市中最低的,部分租车点管理员动作慢、态度差。不过,这样的情况在其他上榜城市同样存在。刘纯启认为,这是全球公共自行车发展的行业性难题,“目前武汉正在拟定政策,进行整改,近期将向社会公布”。

 

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