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武汉车展成中国车市价格洼地 汽车降价万元起步

A-A+2013年10月19日08:00汉网-武汉晨报评论

 
  • http://hubei.sinaimg.cn/2013/1019/U9608P1190DT20131019075844.jpg昨日,1961年产的雪铁龙老爷车2CV亮相车展,受到观众的青睐。记者周国强 摄
  • http://hubei.sinaimg.cn/2013/1019/U9608P1190DT20131019075845.jpg昨日,英菲尼迪-红牛车队2013新款赛车RB9首次亮相武汉车展,价格为3000万美元。记者周国强 摄
  • http://hubei.sinaimg.cn/2013/1019/U9608P1190DT20131019075847.jpg 昨日,多款车型展商在武汉车展上邀请观众试乘试驾,通过走“驼峰”、过“跷跷板”,来感知这些车型的不同性能和强项。 记者周国强 摄
 

    展台前,满眼销售员;每台车,降价上万元……昨天,武汉国际车展在武汉国际博览中心举行,300余家车企携600多款展车亮相,让利幅度空前,东风雪铁龙代理总经理王涛直言:“这里就是中国车市‘价格洼地’。”

    销售员贴身紧逼

    你留电话就给最低价

    “肯定还有优惠,你留下电话,我就给你说个实价。”记者刚进入品牌展区,销售员紧贴上来,称可让记者上车体验,然后讲解车型特点。

    记者问车价,销售员立即拿来一支笔,要求记者留下电话,如不留,则不能说。

    东风标致光谷经销店销售员透露,车展有两个任务量,一是订车目标,一是意向目标。顾客留下电话算是“意向顾客”,才算任务,以后可以电话跟踪;不留电话,就不能说出底价。在东风雪铁龙、东风本田展台,设立了专属“谈价室”,一个房间最多安排30个桌子,能容纳120人,现场可以“砍价”、刷卡、订车。

    上万元降价比比皆是

    老总感叹价格洼地

    在众多展区,降价成了主旋律。

    指定款式的汽车,降价是“万元起步”:标致508最高降2.2万元,408最高降1.9万元,宝马1系最高降5.3万元,上海通用英朗GT最高降2.5万元,广本锋范最高降1.6万元,起亚K2最高降1万元,奔腾B90最高降1.6万元,标致308最高降1.3万元,丰田凯美瑞最高降2.5万元。

    进口车降价更凶猛:大众夏朗最高降2.48万元,雷克萨斯最高降9万元,凯迪拉克SRX最高让6万元、MINI直接打九折。

    今年刚上市的新车型,如东风本田杰德、东风雪铁龙新爱丽舍等,不降价也不加价,而往年新车销售是“加价卖车”。  

    东风雪铁龙代理总经理王涛说:“这里的车价几乎是今年最低了,武汉可以算中国车市的‘价格洼地’。”东风乘用车公司、东风标致、东风本田、广汽、上海通用相关负责人,也认同这个观点。

    省汽车流通协会负责人罗吉文介绍,随着北京、上海、广州出台限购政策,卖车的焦点转向了华中区,加上“金九银十”没有出现汽车销售井喷局面,各大车企都很重视车展,因为一个车展能抵平时一个月的销量。

    豪车只许隔着围栏看

    600万宾利很“傲气”

    在B6展馆,是一排红色的法拉利、宾利等豪华品牌,最高售价在600多万元,人气也不高。

    一名观众说,这些车都被栏杆围着,只能照相,问个价人家还不理,观众也就是“挂眼科”。

    在合资品牌展区,特殊车型可以“零距离”接触。东风雪铁龙带来历史悠久的老爷车,东风本田则有赛车压阵,有的车观众可以进去体验。

    记者左洋 宋丹丹

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