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探访武汉地铁最美工地 设计宛若水晶球浮出地面

A-A+2013年10月21日10:07汉网-武汉晨报评论

 王家墩中心站坐落在王家墩CBD内。记者 詹松 摄 王家墩中心站坐落在王家墩CBD内。记者 詹松 摄

  记者陶常宁

  近日,晨报“走进地铁工地”系列探访了在建的王家墩中心地铁站,该站位于武汉中央商务区内。巨大的透明穹顶设计,在阳光下,宛若一颗水晶球浮出地面。

  设计

  宛若水晶球“浮出”地面

  王家墩中心站是地铁3、7号线换乘站,两条轨道交通线路在此呈“十字”交叉,共有地下四层。地下一层是下沉式广场和商业中心,最特别的是广场中部会设置一个直径23米的玻璃穹顶,周围有喷泉和绿化带,远看好似一颗巨大的水晶球“浮出”地面。

  车站地下二层是3、7号线共用站厅,地下三层是3号线侧式站台层,地下四层是7号线岛式站台层。

  施工方中铁一局广州分公司项目经理张君介绍,车站总造价5.3亿元,总建筑面积达6.48万平方米。据了解,就建筑面积而言,在武汉可排第一,在全国目前在建的地铁车站中排名第2位。

  武汉地铁集团业主代表张帆介绍,一般建于地下的地铁车站上方有约3米的顶板覆土,但王家墩中心站上方只有0.5米,因为设计了一座下沉式广场。车站的设计与周围中央商务区地下空间有效结合,共设置12个出入口,地下商业面积达2万平方米,将来用于地铁物业开发。

  建设

  使用“全包防水”技术

  张帆介绍,王家墩中心站已完成主体围护结构以及抗拔桩施工,现在进行的是土方开挖和主体结构施工,下一步将为从王家墩中心站到双墩站的区间盾构的始发做准备。

  记者从施工方了解到,由于此处地貌单元属长江一级阶地,地下水位高,地质条件差,场区富存淤泥质粉质粘土,粉细砂层厚度达30米,给地下连续墙,抗拔桩施工及基坑开挖带来不利影响,因此防水至关重要。

  现场项目经理张君说,每次开挖前要及时降水,保证地下水位在开挖面以下1.5米,整个工地共设66口降水井,每口降水井安装了报警器,每天专人对水位监测。

  最值得称赞的是该车站工程的防水技术,采用了“全包防水”,即在结构外侧和地连墙内侧之间,加上一层防水卷材,这种橡胶材料遇热自动粘上,就好像在整座车站外面包上一层防水保护膜,水不会渗透。

  文化

  武汉十大最美工地

  走进王家墩中心站地铁工地,映入眼帘的是整齐的蓝色围挡和临时板房,井然有序。

  临建现场的办公区和工人生活区是严格区分开的,生活区按400人标准搭设,每间宿舍配有衣柜和空调,生活区还有篮球场。

  工地在基坑外设置了冲洗设备,每辆车出工地时进行冲洗,还专门成立了保洁队,清扫工地内外道路。

  王家墩中心站工地获得多项荣誉,在武汉地铁集团每月安全质量文明施工考评活动中,始终保持前三名的成绩,连续两年获得“年度总评优胜单位”。去年获武汉市城乡建设委员会颁发的“武汉十大最美工地”。

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