意义 二环线明年底画圆

　　鹦鹉洲大桥是武汉市二环线的关键控制工程，2014年年底该桥通车后将极大地为长江大桥减负。据业主方武汉城投相关负责人表示，按照目前的进度，大桥如期完工并具备通车条件没有问题。

　　记者了解到，武汉二环线能否顺利画圆通车，不仅取决于大桥本身，也取决于两端的连接线。

　　鹦鹉洲大桥两端的连接线分别是武昌连接线和汉阳连接线。其中，汉阳连接线全长近4公里，东起鹦鹉大道与鹦鹉洲长江大桥相接，途经武汉动物园，西至江城大道，以主线高架和地面辅道的方式建设。武昌连接线全长7.8公里，大桥南抵武昌后，再经鲇鱼套货场、津水路接至梅家山立交。

　　据了解，新的二环线由鹦鹉洲长江大桥、二七长江大桥、江汉二桥及发展大道、水东路、东湖路、珞狮北路、珞狮南路、雄楚大街、墨水湖北路、龙阳大道等道路围合而成，全长约48公里，将于2014年年底建成。

　　数读

　　武汉最宽的长江大桥

　　武汉鹦鹉洲长江大桥全长3.42公里，两主跨跨径均为850米，大桥主桥长2.1公里，桥面宽38米，设双向8车道，是武汉市最宽的长江大桥，设计车速60公里/小时。中塔为钢-混凝土叠合塔，塔高152米，边塔为钢筋混凝土结构，塔高129米。主缆共2根，每根长2280米、直径0.68米、重5500多吨。

　　桥身颜色将选“国际红”，与美国金门大桥桥身颜色相似。预计使用寿命不低于100年。

　　申报专利14项

　　为攻克多跨悬索桥关键建造技术难题，建设单位开展了五项施工技术科研课题研究，形成了七大施工创新点、研发了二十余项关键技术。其中，城市市区超大陆地沉井施工技术被鉴定为国际领先；多塔大跨悬索桥“人”字形钢砼叠合塔墩施工技术被鉴定为国内先进；首次研发采用了国内起重能力最大的500吨缆载吊机等。申报专利14项，其中10项均已公开；实用新型专利2项，均已授权。

　　链接

　　近80座大桥横跨长江

　　中铁大桥局资料显示，据不完全统计，目前长江上的大桥已有近80座。

　　我省在长江上已建、在建的长江大桥(含隧道)有25座。其中武汉段目前已经有桥7座，鹦鹉洲长江大桥是第八座桥。

　　至2020年，长江上建桥将达150座，分布在四川、重庆、湖北、安徽、江西、江苏6省市。