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王家湾地铁站3号线浇筑首块顶板 将在9月封顶(图)

A-A+2014年1月9日08:19汉网-武汉晚报评论

 昨天,王家湾地铁站施工现场,工人们正在进行顶板浇筑。记者胡伟鸣 摄 昨天,王家湾地铁站施工现场,工人们正在进行顶板浇筑。记者胡伟鸣 摄

  本报讯(记者谭德磊)昨天上午9点,汉阳王家湾地铁站3号线施工现场,随着现场施工人员的一声令下,混凝土输送泵开始向钢筋网注入混凝土,3号线的首块顶板正式开始浇筑。

  中铁隧道集团王家湾站项目部现场负责人介绍,正在浇筑的第一块顶板面积约1200平方米,共1500方。按每小时40方的浇筑速度,这块顶板的浇筑将持续37个多小时。整座王家湾站最后的主体结构将在今年9月全部封顶,道路回填恢复通车后,王家湾地区的交通拥堵状况或将得到缓解。

  目前,汉阳大道王家湾段双向4车道正在逐渐恢复通车,待4号线车站附属结构完成施工后,剩下两股车道的围挡也将尽快拆除,为车辆通行腾出更多的空间。

  据了解,王家湾站属地下三层岛式车站,为地铁4号线与3号线的十字换乘站,总建筑面积约6.5万平方米。其中,4号线车站总长234米,地下一层为站厅层,地下二层为设备层,地下三层为站台层。3号线车站总长482米,为二层侧式车站,地下一层为站厅层,地下二层为站台层。车站共设19个出入口(其中8个出入口为远期预留),车站还附带商业开发,站厅、出口与附近商圈无缝对接。

  王家湾站项目部书记孙建海说,该站最大的特色就是在两条线路交会的站厅层独创欧式穹顶设计,既增大了车站结构立柱的间距,同时也增强了空间的通透感。据介绍,车站主体及附属结构在施工时,还同步建设了二环线高架桥的10个桥墩。车站及高架桥完工后,将在王家湾路口形成一个地下三层,地上三层的“六层立交桥”。

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