图为：搓板路令人触目惊心

　　□文／本报记者王友和 图／本报记者宋双庆

　　近日，有车主吐槽：“三环线靠近珞喻东路段附近，路面烂得像渣。几个月了，没人管没人修，需要减速到10码(10公里/小时)以下才能安全通过，难道要等到那段路烂得不能走了，有关部门才来维修吗？”

　　针对车主反映的问题，记者进行了实地探访，发现情况确实如此。随后，记者将此情况向城管三环管理所通报，该所表示，三环武东段年内将翻修，为避免重复建设，他们现在只能做一些基本的路面养护。昨日，记者采访了不少路过该路段的司机，他们称，希望有关部门早日翻修此路，不要等到它完全不能用再来翻修。

　　记者实地探访

　　破裂路面时速降到20公里

　　据爆料人程先生介绍，他住武东厂前，在光谷科技园上班，上下班驾车路过三环珞喻东路附近时，有段路走得“惊心动魄”，开裂不堪的路面需要将正常行驶的车速降到10码左右才能走过。“走快了不安全，一路颠簸得很。”程先生说。

　　几天前，记者驱车前往实地探访，从武汉火车站处上三环线，一路正常行驶到高新大道出口处，车速保持在65码左右，并没有发现程先生反映的路面状态。返程中，高新大道往珞喻东路方向路段，有近1.5公里的路段路面开裂，坑洼不平，沥青路面上破损比较严重，路面上积满了黄色的泥水。记者开车路过时，一辆洒水车正在清理路面上的积泥。

　　路过此段的车辆纷纷减速慢行，记者的车速表盘显示，当时时速降到了20公里左右。

　　管理部门回应

　　避免重复建设只做基本养护

　　记者现场看到，破损路段路面上大小不一的裂缝中，有的宽约0.3米、长4-5米，最浅处也有6厘米深，将路面分成大小不一的裂块，容易造成车辆爆胎，其中一段处于下坡路，极易造成交通事故。

　　记者将此情况向武汉市城管委材料站三环管理所反映。该所负责人表示，年前该所就发现了路面破损问题，并向建设方反映此情况。“去年11月21日，我们收到对方来函，作为三环线整体改造升级的组成部分，这一段路将要翻修。”该负责人说。

　　该负责人同时表示，为了避免重复建设，造成资源浪费，三环管理所目前只能对该路面进行回填和小修，保证车辆的正常行驶。该路段的建设方武汉光谷建设投资有限公司则表示，具体翻修日期还没有确定，但年内会开工。

　　得知该路段年内将要翻修，不少经常走该路段的司机表示，希望有关部门能够早日开工。