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地铁7号线越江隧道全面施工 系国内最大隧道工程

A-A+2014年3月22日07:42汉网-武汉晨报评论

号线施工现场。记者詹松 摄号线施工现场。记者詹松 摄

  本报讯(记者陶常宁 通讯员孙巍)受人瞩目的国内第一大隧道工程,武汉地铁7号线一期工程“三阳路越江隧道”武昌工作井地下连续墙顺利开工,标志着地铁7号线一期工程进入了全面施工阶段。

  此隧道的外直径为15.76米,相当于5层楼高,它上面一层可跑双层巴士,双向六车道,高度4.5米,下面一层跑地铁,左边是烟道和管道,右边是逃生通道。

  工程承建方介绍,明年4月,两台相当于5层楼高,每台价值4亿元的超大型“巨无霸”盾构机,将从上海运到武汉。届时,盾构机将从武昌风井出发,穿越长江,向汉口三阳路方向掘进。

  武汉地铁集团建设事业总部项目经理王双形容,“好比是在越江隧道里建一座高架桥”。隧道左、右线各长2.59公里,最大埋深40米。预计2017年2月,隧道贯通。

  该工程有“三大”,隧道直径全国最大;盾构机最大;风井基坑最大。

  谈及施工难度,承建方项目经理张轶介绍,江底盾构挖掘时比较困难,需要多次更换刀具。此工程,采用了一种叫作“常压更改刀具”的新技术,可在隧道内给盾构机更换刀具。

  【7号线一期工程】

  线路全长30.85公里,设东方马城站、长丰站、常码头站、王家墩中心站、王家墩东站、新华路站、香港路站、三阳路站、徐家棚站、湖北大学站、新河街站、螃蟹岬站、小东门站、武昌火车站、瑞安街站、建安街站、南湖大道站、板桥村站、野芷湖站等19座地下车站。

  地铁采用A型车,6节编组,可运送1860人。

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