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武黄城铁有望五一通车 试跑半小时可抵黄石

A-A+2014年4月15日08:04长江网-长江日报评论

  本报讯(记者韩玮 通讯员秦钏 李晓兰) 12日,武黄城际铁路全线贯通并送电热滑,至此已完全具备通车条件,只待一声令下。经过约一个月的试跑期,有望在“五一”通车,届时武汉半小时内即可到黄石。   

  武汉至黄石城铁是武汉“1+8”城市圈城际铁路网的主骨架之一,自武汉枢纽武汉站引出,途径武汉东湖高新开发区、洪山区九峰乡、鄂州市葛店经济开发区、华容区、鄂城区、花湖经济开发区、黄石市黄金山开发区,止于大冶北站,正线全长97公里。全线设10个车站,武汉站后分别是南湖东、流芳、花山、葛店南、华容南、鄂州(城际场)、鄂州东、花湖、黄石北、大冶北,运行时速250公里,与武广高铁一样,同为无砟轨道。

  湖北城际铁路公司有关人士介绍,试跑期间逐渐提速,目前是按80公里/小时跑完全程,将逐渐提速至275公里,“如果顺利,这一提速过程大概需要1个月时间,若没问题,就具备动态验收条件,5月份能通车,武汉到黄石,不到半小时。”

  据悉,武汉城市圈首条城际铁路——武汉至咸宁城铁于去年12月28日率先开通。武黄城铁为第二条城际铁路。

  武黄城际运营后,将在长江中下游形成一条快速客运通道,使武汉与九江、南昌间形成快速城际交通圈。

  另讯,第三条城铁——武汉至黄冈城铁也将于近日通电试跑,有望与武黄城铁同时通车。武冈城铁在武黄城铁轨道基础上,从葛店南站向黄冈方向引出36公里,设华容东、黄冈、路口、黄冈东四站,运行时速为200公里。据介绍,因考虑沿线未来物流、产业园发展,武冈城铁将采取客货混跑形式,无砟轨道经不起重货碾压,武冈城铁从华容东之后即为有砟轨道。

  华容东

  黄冈路口黄冈东

  武黄城铁

  (武汉站—大冶北站)

  全长97公里,设10个车站

  黄冈

  路口

  黄冈东

  武冈城铁

  (葛店南站—黄冈东站)

  全长36公里,设4个车站

  武汉站

  南湖东

  流芳

  花山

  葛店南

  华容南

  鄂州(城际场)

  鄂州东

  花湖

  黄石北

  大冶北

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