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探访武汉超标电动车现状:十辆车里有三辆是假牌

A-A+2014年6月16日07:34汉网-武汉晚报评论

72万辆超标电动车何去何从72万辆超标电动车何去何从
交警巡查交警巡查

  本报讯(记者梁爽 通讯员张振宇)不按道行驶、乱闯红灯、违法载人……城市道路上突然窜出的电动车总是令人惊出一身冷汗。其中,行驶速度快、动辄可载2、3人的超标电动车更是给道路安全造成不小隐患。

  按照市政府的规定,2011年9月30日起,武汉市已经停止超标电动车上牌,之前统一上黄牌,当时已经发布通告,给黄牌车3年的过渡期,2014年10月1日起将禁止其上路。然而直到目前,大量挂着黄牌的超标电动车仍在道路上飞奔,甚至仍有商家在售卖超标电动车。

  按照交管部门的最新统计,目前全市上白牌的电动车有24万辆,上黄牌的超标电动车有72.5万辆,加上假牌、套牌车,整个武汉市的电动车总量远远不止100万辆。

  昨天,武汉市电动车协会会长徐瑞泽表示,离超标电动车的“大限之期”只剩下3个多月,全市的置换方案还未出台,目前,市民想换一辆合格的白牌车,只能到商家处“民间置换”。

  徐瑞泽说,72万辆超标电动车,按每辆现在价值为500元估计,那么这些电动车总价值将达到3.6亿元人民币。这些车辆到底该何去何从?这是个严峻的问题。10月之后,如果还骑着超标电动车上路,车主不仅要被扣车,还要接受处罚,甚至要被拘留。

 

  ①

  探访武汉超标电动车现状

  10辆车里有3辆用了假牌

  “电动车假牌、套牌现象非常严重。在目前上路的电动车中,大概有三成属于假牌、套牌。骑假牌、套牌超标电动车不仅有安全隐患,且不少被蒙在鼓里的市民也因此受罚。”昨天,市交管局车管所非机动车管理科民警宋继祥说。

  尽管路面上持续有整治行动,然而面对庞大的超标电动车大军和销售源头的混乱状态,交管部门仍感到力不从心。

  骑假牌车却一头雾水

  昨天,记者随硚口大队交警在中山大道利济路口整治,3个小时内,查处了27台问题电动车,假牌、套牌车辆比例很大,很多市民骑了几年,也不知道骑的是假牌。

  一辆红色的“船型”电动车被拦下,车牌号为“武汉C 63733”,黄牌,但车主称“去年才在常码头买的”,民警告诉他:“2011年10月就停止上黄牌,去年怎么可能上得了牌?”用随身的警务通一查,果然,内网中没有此车牌的信息,属于假牌。

  车主也非常委屈:“买车的时候店家连车带牌一起卖给我的,我也不知道是假的。”民警将车辆暂扣,也很无奈:“很多带牌销售的电动车都是假牌,但市民并不知情,按规定,对车主是可以拘留的,但车主大多也是受害者,在处罚上存在难度。”

  识别假牌有“绝招”

  随后,一辆挂着白色车牌“武汉L 11333”的电动车也被拦下。这辆车依然是“船型”的大身材,怎么可能上白牌?硚口大队一中队副中队长段智迪看了一眼车牌就表示:“这是假牌!”

  段智迪说,从这块车牌的四个棱角看,明显有毛边,真牌是非常光滑的;同时,车牌上的两个防伪标志做得很假,任何角度都看得出来,而真牌的防伪标志只能在特定角度看出,其余角度看不到。

  紧接着,一辆看上去成色很新的电动车又被拦了下来。听说自己挂的牌子是假牌,车主挺委屈:“怎么可能,我自己专程到交通大队上的牌!”仔细一问,民警才知道,这名车主的确是自己排了队上的牌子,但当时是另一台电动车,后来那台电动车因为事故无法在上路行驶,他就将原来的牌子卸了下来,装在了新买的电动车上。

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