到2020年物流业增加值达2000亿
据悉，“十三五”期间，在航空枢纽功能提升方面，武汉市将建成天河机场三期扩建工程。推进通用机场建设及天河机场四期工程、第二机场前期工作。建设完善便捷的国际网络、发达快速的国内网络、密度合理的支线网络、顺畅高效的中转网络、初具规模的通航网络，国际直飞航线通达五大洲。
到2020年，实现全社会物流总额达到5万亿元，物流业增加值达到2000亿元；邮政业务总收入突破150亿元，其中快递业务收入突破100亿元，建制村全面实现直接通邮，国内重点城市间实现48小时送达。
在铁路枢纽功能提升方面，高标准建设武汉至西安高铁，积极推动规划建设沿江高铁和武汉至福州、武汉至杭州高铁，力争武汉至青岛、武汉至贵阳高铁纳入国家高铁中长期规划，建成光谷火车站，尽早启动建设新汉阳站，谋划建设高铁机场站。建设中欧班列中部归集中心。
在航运功能提升方面，瞄准“645”，积极推动长江深水航道整治工程。完善港口集疏运体系，建成阳逻、林四房、白浒山、江夏、汉南五大港口枢纽集群。密切与上海、重庆航运中心合作，推进通关一体化。拓展武汉至近海、东北亚、南亚等近海近洋航线，打造中西部出海门户。
在高速公路枢纽功能提升上，建成四环线，推进外环东绕，完善武汉北向、东南向高速公路通道。稳步推进国家公路主枢纽建设，建成8个客运枢纽，支持货运站及“公路港”等平台建设，增开武汉至国内主要城市的公路干线运输班次。大力发展甩挂运输，逐步形成以武汉为中心，半径1000公里的覆盖国内重点城市的快速货运网络。
依托天河机场、阳逻港、铁路枢纽，协调推进铁路进港区，加快“铁水公空”多维立体对接，初步形成连通国际国内“轴辐式”分拨体系。按照物流总部区、综合物流园区、专业物流中心、配送中心四个层次布局，统筹推进基础设施和物流项目建设，大力发展多式联运。
武汉交通“十三五”发展目标
●基本建成重要门户枢纽机场
到2020年，航空旅客吞吐能力达到4500万人次，货邮吞吐能力达到50万吨，国际及地区航线超过60条。
●基本建成全国性铁路路网中心
初步实现高铁网、铁路快速货运网分别从“十”字形向12方向、8方向“米”字形拓展，打造全国高铁中心。
●基本建成长江中游航运中心
到2020年，港口货物吞吐能力达到2亿吨，集装箱通过能力达到500万标箱。
●基本建成高速公路路网重要枢纽
形成“三环十五射”高速公路网，到2020年，高速公路总里程达到790公里，高速公路网密度超过10公里/百平方公里。
●基本建成国家物流中心
到2020年，全社会物流总额达到5万亿元，物流业增加值达到2000亿元。
●建设国家快递枢纽中心城市
到2020年，邮政业务总收入突破150亿元，其中快递业务收入突破100亿元。建制村全面实现直接通邮，国内重点城市间实现48小时送达。
●建成“公交都市”示范城市
到2020年，轨道交通运营总里程达到400公里，主城区公共交通占机动化出行比例超过60%，公交站点500米覆盖率达到100%。
●建成智慧交通管理服务平台
加快互联网技术与交通深度融合，大力推进智慧交通发展，建成“综合+子行业”信息平台，促进交通运输信息互联互通和业务协同，实现行业监管高效顺畅、企业运营调度有序、乘客使用方便快捷。
