送别最后一班金家墩开往仙桃的长途班车。记者詹松 摄送别最后一班金家墩开往仙桃的长途班车。记者詹松 摄

  记者陈永权 通讯员李媛媛

  昨晚7点55分,华灯初上,一辆车牌号为鄂M05995的客车从金家墩客运站缓缓驶出,值班站长魏娜在站台上用力地挥了挥手,眼神中充满了不舍。这是金家墩客运站发出的最后一班车,23岁的金家墩长途汽车站就此谢幕。

  最后一班车从武汉开往仙桃,可载客45人的车上只有9名乘客。司机彭磊告诉记者,这里到仙桃一般90分钟,每天都会开这趟末班车,但没想到这是金家墩客运站最后一班车,出发前车上乘客还和他合影留念。

  乘客徐庆生说,18年前,乘坐大巴从仙桃到武汉来打工,抵达第一站就是金家墩客运站,之后每到节假日都会在此乘坐大巴往返仙桃,“对这里的一切都很熟悉,现在听说要关闭了,心里还真有点不舍!”

  金家墩客运站值班站长魏娜说,昨天共发送旅客2986人,共计268个班次。现场,一些闻讯赶来的市民聚集在车站,目送最后一班客车渐渐消失在众人的视线。

  据悉,1994年建成的金家墩客运站占地面积3.6万平方米,为当时华中地区最豪华客运站,营运线路辐射全国大部分省市,日均客流最高峰达4万余人。三年后,这里将建成汉口客运中心,将与地铁2号线、汉口火车站、公交、出租车等多种运输方式有效衔接,来汉旅客尤其是通过汉口火车站中转的旅客届时出行将更加便捷。

  汉口火车站设临时接转点

  免费送达三大客运站

  据湖北省客集团副总经理钱浪介绍,金家墩客运站700多个班次,已经分三批全部分流到新荣、古田和青年路客运站等3个客运站,今天起全面停业进行封闭改造施工升级,三年后这里将会建成华中最大的“汉口客运中心”。

  今天起,省客集团将在汉口火车站西广场廊道出口设立临时接转点。需要转乘长途客车的旅客,可在此免费乘车到新荣、古田、青年路客运站。据了解,每天有3-4辆大巴车在此停靠,包括司机在内30多名志愿者为旅客提供帮助,每天分三个班次不间断向三大客运站转运旅客,预计每半小时一班,清明节期间增加发车频次。

  据悉,新荣客运站承接金家墩300多个跨省线路;古田客运站承接160多个湖北省内班线;青年路客运站承接160个跨省线路和部分省内班线。

  省客集团同时提醒乘客,各客运站车辆发班信息可致电省客集团客服热线96513查询。

  客运站最后一天的坚守

  人走了,优质服务不能丢

  昨天18点,记者赶往金家墩客运站探访,发现在车站运营的最后一天,站内各个岗位和环节都依然井然有序,运行正常。

  在候车大厅,检票员张燕与同事刘雅亭和往常一样,站在10号检票口两侧,亲切让旅客出示车票,提醒旅客保管好行李物品。已经在这个岗位工作13年的张燕,送走南来北往的500多万名旅客。“明天就要到另一个汽车站去检票了。”张燕表现出一丝不舍。

  今年44岁的售票员邱晓霖告诉记者,1995年金家墩客运站运营第二年,那时才22岁的她就开始在窗口售票。

  最后一班车出发前,她从售票房走出来,和现场10多位同事一起向最后一班车挥手告别,并相拥一起拍照留念。“再过一年就要退休了,3年后汉口客运站会建得更加漂亮!”邱晓霖眼里噙着泪。

  金家墩客运站副书记熊辉表示,金家墩站结束历史使命,大家依依不舍,但都顾全大局,大部分工作人员转移到青年路客运站。“客运站关闭后,人走了,但优质服务的理念不能丢,在新的站点上我们将以更加细致的工作为旅客服好务。”