原标题:阳逻线时速破100公里,可无人驾驶,43分钟可从新洲到后湖

  武汉“最快”地铁首列车下线

今年下半年武汉轨道交通21号线列车将在江夏批量生产。记者苗剑 摄今年下半年武汉轨道交通21号线列车将在江夏批量生产。记者苗剑 摄

  记者郭佳 通讯员刘丹丹 袁永华

  昨日,武汉地铁又传喜讯:被称为武汉“高富帅地铁”的轨道交通21号线(阳逻线)首列列车在中车株机公司武汉江夏基地正式下线。

  21号线是武汉目前设计“跑得最快”的地铁线路,时速首次破百,该线路预计今年底通车,届时从新洲金台站“跑”到后湖大道站,只要43分钟。

  江豚脸 云苔紫

  “蓝天白云”节能灯

  阳逻线的车辆设计,处处体现着武汉元素:车头外观以长江江豚为设计灵感,线条圆润饱满,凸显武汉市轨道交通蓬勃发展与自然环境和谐融入。

  每次开通地铁线,颜色都是地铁族的关注点。阳逻线也不例外,此次主色调是“云苔紫”,车厢内是“蓝天白云”车顶,其外观和内饰,借长江优美、蜿蜒、生动的特点,曲线飘逸,使“大江大湖大武汉”的城市特点得以充分展示。

  武汉中车株机轨道交通装备有限公司副总经理乔红云介绍,车厢内的“蓝天白云”实际是车顶灯,照明即风景,突破传统地铁普通灯管的照明模式,LED照明系统不仅能展示出蓝天白云的风景,且能耗是以前荧光灯的70%,省电30%。同时,光源通过灯罩进行均匀性处理,不会有眩光。

  间距长 跑得快

  “时速破百”可无人驾驶

  21号线列车最高运营时速可达100公里/小时,是武汉首条时速能够破百的地铁线路。

  武汉地铁集团建设总部车辆部经理朱圣瑞介绍,目前已开通地铁线主要在主城区,两站间区间大多数都只1公里左右,不到2公里。对车辆而言,存在“刚加速就到站”,所以速度快不了。

  该型列车采用“准全自动驾驶技术”,车辆从库内发车到收车全过程仅需监控而不需要人工操作,为武汉城市轨道交通进一步实现全自动无人驾驶进行了技术储备。

  高科技 “肚量大”

  地地道道“武汉造”

  昨天,在江夏区大桥新区星光大道核心工业园下线的车辆,由中车株洲电力机车有限公司生产,是地地道道的“武汉造”。

  车辆为A型车,在安全性、舒适性上采用现有的最先进技术,初/近期采用4辆编组。每列车长94.4米,宽3.0米,高3.8米,每列定员载客约1240人,最大载客约1560人;扩编为6辆编组后,最大载客2340人。

  阳逻线开通后,总共有25列列车投入使用,其中有15列在武汉江夏车间生产,10列在株洲生产,计划今年11月一起在武汉“集合”。

  8号线三期预计

  2019年10月前建成

  本报讯(记者郭佳 通讯员刘丹丹)昨天,武汉地铁集团与江夏区人民政府就合作建设武汉轨道交通8号线三期工程有关事宜签订合作协议书。

  武汉轨道交通8号线三期是连接武汉中心城区与江夏区的一条轨道交通线路,线路起于8号线二期工程终点野芷湖站,穿三环线和铁路,沿黄家湖大道,止于黄家湖军运村站,全长约4.84公里,全地下线,设站2座。预计第七届世界军人运动会(2019年10月)开幕前建成并投入试运营。建成后将引导黄家湖、青菱湖片区的城市空间发展,强化片区与中心城区的交通衔接,优化城市土地利用,改善居民出行条件。8号线三期由江夏区政府出资,武汉地铁代建。