楚天都市报7月8日讯（记者朱泽 曹磊 黄永进 李辉 实习生蒋雨润 田思鹏 ）一个月前，武汉市交委等部门决定，缩减武汉共享单车总量，到年底减量15万辆，ofo、摩拜、哈罗三家公司均约减少5万辆单车。
7月4日起，武昌区城管组织“共享单车清淤联盟”，收运背街小巷的共享单车，标志着江城拉开共享单车减量15万辆的序幕。
经过一年半的发展，江城共享单车早已饱和，促使相关管理部门作出以上决策。
近日，楚天都市报记者在江城多地探访发现，共享单车“泛滥”情况确实比较严重，在城管部门之前的整治中，许多单车已经被提前处置，形成一处处的的共享单车“坟场”。
探访：单车“坟场”现身江边
今年4月份，在洪山区文化大道与三环线交界处出现了一处大型单车处置点，占据了原本小区旁边一块空地，空地原本用于周围居民散步，现场还设有一个凉亭。由于现场共享单车堆积过多，已经将凉亭淹没。
7月3日，楚天都市报记者到该处置点探访时发现，这里的单车已被清空。附近居民告诉记者，该处置点被曝光后，相关部门随即清走了这些单车。
不过，江城依然还有少量共享单车处置点。近日，有市民爆料称，在武昌毛家巷江堤边，停放有大量的共享单车，俨然一个“坟场”。
7月4日，楚天都市报记者辗转找到了这处单车处置点。从一家船厂的大门走进去，穿过一条泥泞的道路，映入眼前的是一人多高的单车墙。
橙色、黄色、蓝色、绿色……摩拜、ofo、哈罗单车应有尽有，一辆辆单车码放在一起，像一堵墙，最高处超过了两米。单车墙顺着毛家巷私房背后的围墙蔓延，记者以正常速度步行，从起点到终点约耗时8分钟。
除了单车墙，场地中央还有一处用围挡围起来的场地，约2000平方米，场地中间密密麻麻摞起来堆放着单车，顶部还盖着黑色的遮阳布。
粗略估计，堆积在这里的单车超过万辆。大部分单车虽然外观较脏，但车身没有明显损坏，现场还有单车仍在发出“滴滴”声。
附近一家驾校的学员告诉记者，他最近在附近练车，时常可以见到有货车运来整车的单车。
记者走访与单车坟场一墙之隔的毛家巷时，多位居民告诉记者，基本上每天都有货车运送单车倒进“坟场”，有的货车车身印有“城管执法”字样。
记者了解到，目前在武汉中心城区，像毛家巷江堤下这一片共享单车的集中处置点不多了。
