原本标题:设计我国首个高铁上盖工程 26岁女工程师获颁“劳动奖章”

年轻工程师葛钰 通讯员欧巍 摄年轻工程师葛钰 通讯员欧巍 摄

  长江日报讯(记者王慧纯 通讯员刘新红)4月,湖北省总工会办公室发布通报,对2019年全省劳动竞赛先进集体和先进个人授予湖北五一劳动奖。其中,被授予“湖北五一劳动奖章”称号的26岁铁四院工程师葛钰成为铁四院史上最年轻的女劳模。在轨道交通设计这个需要丰富经验的行业里,这个入职三年的90后女孩凭什么成为劳模?长江日报记者对其进行了采访。

  动车组每天驰骋在祖国大地,晚上去哪里了?“生病”了怎么办?让葛钰一战成名的,就是她所在团队打造的杭州艮山门运用所项目,“我们这座动车运用所,可以说是为高铁打造的豪华‘4S店’。”

  艮山门运用所位于西湖区东北角,南临京杭运河,南北向长达3公里,是隔离城市空间的一道裂痕。为修补城市裂痕,该项目提出一体化上盖综合开发,2018年3月对设计单位进行全球招标,铁四院联合体拿出的“遇见杭州未来的时空之门”设计理念最终中标。2019年9月,在湖北省勘察设计职工技能大赛中,葛钰发布的艮山门运用所创新成果《路地融合城市之门,智创宜居首善之所》,获工业工程类一等奖,全省仅三项。

  “上盖综合开发说形象点,就是给运用所加个盖子,而后在盖上通过综合开发实现动车所与城市的融合。”葛钰告诉记者,2017年她刚入职铁四院就进入这个重点项目团队,设计工艺流线布局。这项吃重的工作对她来说挑战极大,“地铁车辆段有这样的设计先例,但国铁上盖开发,我们是零的突破。”方案多次调整,一次次推倒重来,葛钰说不清自己画了多少图,流了多少汗,“可以说,天天在加班、出差和熬夜中度过”。

  人才是熬出来的,她创新性提出两级四场的工艺布局,足以保证杭州东站及杭州站动车组检修工艺顺畅,方案经项目团队优化及内部评审后,得到铁路总公司高度认可。

  在完成艮山门动车运用所项目的同时,葛钰还承担了温州市域S1线、武汉光谷中央生态大走廊“空轨”项目等20余个相关国铁、市域以及地铁项目设计。

  截至目前,葛钰获得发明专利8项,实用新型2项,发表论文2篇。三年的奋斗,她为自己工作的第一阶段提交了一份完美的答卷。“我们设备处注重人才培养,注重创新,连续6年拿了湖北省科技进步一等奖,在这种氛围下,你也只能进步。”葛钰说,“湖北五一劳动奖章”这份荣誉将激励她继续跑步前进,“设计是一个需要经验去支撑的职业,我还年轻,提升和进步的空间很大,要走的路很长。年轻人当然要奋斗”。