原标题:武汉首现“2+”合乘专用车道!如何使用?权威解读来了

  来源:楚天都市报

  有驾驶员发现,武汉二七长江大桥上出现了一个以前从未见过标志牌:一辆小车的右上角标了“2+”,下方标注了时间“7:00-9:00,16:00-19:00,法定节假日除外”,这是什么意思?今日,武汉交警介绍,该标志叫做“合乘专用车道(HOV)”,即在规定的时间内该车道只允许两人及以上乘员(含驾驶人)小型客车专用通行,单人单车在规定时段内禁止通行。

  合乘专用车道标志

  这里也是全市首条合乘专用车道,全长2.8公里,即日起开始试运行。

  今日,武汉公安交管部门介绍,设置“2+”专用道的目的是鼓励集约化出行,提高公交专用道利用率,保障公交汽车优先通行,缓解二七长江大桥拥堵。

  二七长江大桥双向8车道通行,最右侧车道为公交专用道。现状有4条公交线路途经该路段,分别为551路、555路、717路、725路,公交专用道利用率不高。为进一步落实“公交优先”战略,同时提升公交专用道利用率,倡导集约化出行,减少车辆,低碳出行,缓解交通拥堵,交管部门经研究,借鉴其他城市的经验,在恢复二七长江大桥公交专用道的同时,设置合乘专用车道。

  武汉二七长江大桥

  这条合乘专用车道的限制时段为工作日7:00-9:00及16:00-19:00,其他时段社会车辆均可通行;周六周日及其他法定节假日全天允许其他车辆驶入该车道。

  二七长江大桥在合乘专用车道管制时段内只允许公共汽车、特种车辆(校车、旅游客车、通勤车、执行任务的警车、消防车等)、载客两人及以上(含驾驶人)小型客车专用行驶,其他车辆不得驶入。

  无锡市兴源路3+合乘车道

  合乘专用车道也被称为大容量车辆车道,吸引更多人采用合乘方式出行。武汉交警介绍,从其他城市实施合乘专用车道的效果看,合乘专用车道对缓解交通拥堵,提高道路资源利用率,促进交通节能减排有明显作用。

  合乘专用车道不仅人“2+”,还有“3+”。2014年,无锡市在兴源路正式启用了“3+多乘员车辆专用车道(HOV)”。实施以来,HOV车道车流量日均提高到2400多辆,提高了15%,HOV车道空载率下降10%,3人乘坐比例上升15%。

  深圳市滨海大道2+合乘车道

  2017年,深圳市滨海大道启用多乘员车道。实施后,单车道每小时多运送1060人,平均车速由原来的39.7公里/小时提升到40.5公里/小时(提高了2%),多乘员车道平均速度更是达到43.1公里/小时。(记者吴昌华通讯员张鹏武邦杰)