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近日，不断有听友反映，在武汉市黄陂区腾龙大道上，部分渣土车在夜间不仅超载、超速，甚至存在乱闯红灯的违法现象。接到听友反映后，中国交通广播FM94.8将这一信息和听友拍摄的渣土车现场闯禁视频反馈给相关部门，他们纷纷表示将对这一乱象及时展开整治。几天过去了，那么整治效果如何呢？渣土车还那么疯狂吗？ 这两天夜晚，记者来到该路段进行采访。
整治前，渣土车闯红灯现象频发
9月3日和9月7日晚上10点，记者两次驱车沿着腾龙大道由西向东行驶，发现路上车流量依然很大，其中很多都是往返的渣土车。在腾龙大道与岱黄辅路交汇口的红绿灯处，记者对过往的渣土车进行了仔细观察，发现短短5分钟内，就有近20辆渣土车经过，不少渣土车都有统一的标识，车头顶部像出租车一样亮着绿色顶灯，而且用帆布对车厢的渣土进行了覆盖，特别是在路口遇上红灯，均能提前减速，停车等候。在现场，一位骑电动车下夜班的陈先生表示，这几天，渣土车途经该路口时比以前守规矩了，超速行驶，乱闯红灯的现象有所收敛：
原来每天这个时间段下夜班路过这里，都很小心，过马路的时候，要先观察一下，看看左右有没有渣土车驶过来，确保安全后才敢过马路。这几天发现渣土车这种无视红灯、一路飞驰的现象少了很多。
整治后，渣土车闯红灯现象有所收敛
据了解，腾龙大道全长9.8公里，起于宋岗二路，止于新十公路，双向四车道。因目前正处于道路提档升级阶段，相关的道路配套，包括电子警察、交安设施没有完善。武汉市公安局黄陂区交通大队二中队副中队长胡宗坦言，9.8公里的路段，共设有红绿灯六处，但均没有安装电子抓拍设备，部分渣土车驾驶员存在侥幸心理，无视道路安全。而且盘龙城经济开发区在建及疫后复工的工地较多，如四环线、武大高速和绿地国际会展中心等大型施工项目，催生了渣土集中运输的现象：
这个样的话它安全事故方面的隐患是比较大的。尤其是夜间，包括疲劳驾驶，如果是闯红灯引发的交通事故，这个隐患是非常大的。如果他们在运行过程中有渣土的飘洒，或者对环境有污染的话，还需要城管的部门来进行处理。
渣土车在等红灯接到听友投诉和948通广播反馈后，武汉市公安局黄陂区交通大队高度重视，立即组织专班进行突击整治，并采取与源头管理相结合的方式，对有违法行为的渣土车进行上限处罚。同时对渣土车所属的公司下达整改通知书。黄陂区交通大队二中队副中队长胡宗：
收到听友的反馈之后我们当晚就已经开始行动了。对那种渣土车，我们两天一共查扣了30辆渣土车，并一律按照法律的相关规定，进行上限处罚。第二个的话我们采取了源头治理相结合的一些方式，对他们所属的一些公司下整改函。如果达到处罚标准，我们对他们源头公司的企业法人也会同时进行处罚。
武汉市公安局黄陂区交通大队二中队副中队长 胡宗胡宗说，为持续对腾龙大道夜间渣土车超载、超速、乱闯红灯等现象进行整治，黄陂区交通大队将对该路段采取定点伏击和动态巡查相结合的方式，对渣土车辆夜间运输进行突击巡查，切实形成高压严管态势。同时，利用一些科学的监控手段，对路上行驶的渣土车进行全程监控。也希望广大市民发现类似的违法车辆，能够及时举报，共同为沿线居民创造一个安全和谐的通行环境：
下一步，我们大队一个是要在沿线尽快加装这个电子警察抓拍设备，然后对闯红灯的行为进行严肃的查处。再积极地探索，利用一些GPS的监控、限速等后台监控平台，来对渣土车队进行沿线的全程的监控，对这些渣土车司机起到一个威慑的作用。
来源：948交通广播（记者 张春林 通讯员 段菲菲）
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