华中科技大学光电子博士秦宗，昨日向记者展示了他9年拍摄的1万多张特别照片：火车。照片涵盖几乎所有武汉这些年已消失和新出现的32种火车，包括15种机车、13种动车组以及多种普通机辆式(如绿皮火车)；涉及京广普线、武广高铁、合武客专等武汉8条客运线，甚至武钢线、富士康专线等武汉货运线，以及三大站到流芳站、何刘站、滠口、江岸西、汉口动车所等小站，无一遗漏。

　　不久前，他精选了一组照片发到世界最大的图片网站Flickr，立即成为网站最受欢迎的照片。有外国网友惊叹：“没想到中国武汉也有这么现代、这么漂亮的列车！”

　　普线车到动车再到高铁，越拍越上瘾

　　28岁的山东小伙秦宗，在武汉从本科念到博士。“我本来就是个火车迷，尤其喜欢拍铁道线上正在飞驰的列车。武汉可以说让我如获至宝，从普线到动车再到高铁，可拍的素材越来越多，不知不觉越拍越上瘾。”

　　2004年，刚入校的秦宗还只是从武汉坐火车旅行时，拍拍沿路的站台和窗外景观。后来，老乡把他带进武汉一个火车迷的小圈子。圈子总共不到30人，有人迷列车繁琐复杂的机械机构，有人迷严谨有序的列车调度，学过摄影的秦宗则迷上给火车拍照。“我是搞理工科的，列车运行时，那种高度的逻辑性和秩序性，特别吸引我。它是城市的脉搏，是一种大工业、大机械的魅力。”

　　于是，他越来越“专业”。专门到铁路书店买《铁路枢纽布置图》，天天泡论坛恶补铁道知识。看不懂图，他就自己掏钱买车票实地坐一遍。拍火车需要提前踩点，先实地考察附近建筑有无保安、门禁，然后带齐设备，凌晨4、5点赶到，等待迎接日出的第一趟车，甚至一直守到日落，拍到想拍车次的剪影。除了三部单反、三个镜头外，他还会带手台，目的是第一时间收听到铁路调度的无线电指令，提前做好拍摄准备。

　　拍武汉动车段被当成间谍

　　铁路系统“闲人免进”，这让秦宗拍火车的故事总显得惊心动魄。“武昌站一般不会拦，武汉站最严，像汉口丹水池的京广铁路护栏，就有洞可以钻进去。这当然不那么合法，但每次总能侥幸脱身。”

　　去年秋天，秦宗在青王路拍武汉动车段。在火车迷眼里，武汉动车段是武汉成为国内四大客运枢纽之一的标志，能进入这一“禁区”看看是每个火车迷的梦想。当时，秦宗装成工作人员潜入后，一下就被30多辆动车齐刷刷停在眼前的场面震慑住了。正在忘我地按快门时，被摄像头拍到，招来铁路公安。“差点被当成搞情报的间谍，登记证件、写检查、删照片，当然后来数据被我恢复了。”