新浪首页| 新浪湖北| 资讯|城市| 鲜城| 旅游| 健康| 汽车| 惠购|达人会| 站内导航

|邮箱|注册

新浪湖北

新浪湖北> 资讯>杂志>新楚商>正文

神农架建机场动因剖析:张家界旅游收入是其20倍

A-A+2013年7月27日14:28新楚商评论

削山、填溶洞是神龙架机场受到质疑的关键因素,但神龙架的难处在于,实在是找不到一块能够建机场的平地  削山、填溶洞是神龙架机场受到质疑的关键因素,但神龙架的难处在于,实在是找不到一块能够建机场的平地

  区域

  《新楚商》:神农架:“在建机场”何以引风波

  《新楚商》杂志见习记者 | 张艳华

  历经10年审批、3年时间修建、即将在今年10月建成通航的神龙架机场,为何骤然招致质疑?始终以“原生态”面目示人的神龙架,交通不便带来旅游这一支柱产业发展后劲不足,除开“削山”建机场,可有他途?

  “没想到机场工程会引起如此强烈的舆论反响。”神农架林区政府秘书长向毅怎么也没有想到,神农架机场会卷入一场长达半个多月的舆论风暴。

  “风暴”缘于6月14日湖北当地媒体一则“原始森林山顶打造华中最高机场”的宣传报道。但因涉及“削平5个山峰、填平数百个溶洞”等信息,迅速引发对当地生态环境破坏的担忧和环评等手续是否齐备的质疑。

  外界的议论,也引发了神农架林区政府的反思。“林区将更加注重发展与环保的关系,并积极主动、公开透明与公众沟通,消除隔阂和疑虑。”向毅对媒体记者表示。

  神农架是全球中纬度地区唯一保存相对完好的原始森林,森林覆盖率达到88%,每年可向大气释放氧气300多万吨,林区涵养水源可向三峡库区每年减少700多万吨的流入泥沙量;保存完好的原始生态与亿万年来形成的亘古地貌,为神农架孕育了众多自然景观;神农氏架木为梯采尝百草、金丝猴等珍稀野生动物种群、传说中的“野人”等让其更为神秘……神农架独特的气候和自然条件,被誉为“世界生态宝库”和“华中之肺”。

  但神农架林区同时又处于限制发展区和生态公益林区,工业项目等受到严格限制,经济发展受困,至今还是国家贫困山区。如何在保护生态的前提下实现绿色发展,既考验着神龙架林区决策者的智慧,也亟需完善的生态补偿机制,对限制发展区提供更多“输血”、“造血”的机会。

[1] [2] [3] [4] [下一页]

保存|打印|关闭

美食攻略|人气餐厅

新浪首页| 新浪湖北| 资讯|城市| 美食| 时尚| 旅游| 健康| 汽车| 同城| 站点导航| 达人会

新浪简介| 新浪湖北简介| 意见反馈 | 营销服务| 联系我们| 诚聘英才| 网站律师| SINA English| 微博注册| 产品答疑

新浪公司版权所有

分享到微博 返回顶部
http://hb.sina.com.cn/news/magazine/2013-07-27/142893206.html http://hubei.sinaimg.cn/2013/0727/U9446P1190DT20130727140746.jpg