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荆州7000余米古城墙亟待修复 面临人财物窘境

A-A+2013年2月26日10:27人民网-人民日报评论

破败不堪的荆州古城垛墙。本报记者 付文 摄破败不堪的荆州古城垛墙。本报记者 付文 摄

  保存至今的古城墙是历史的“活化石”。近年来,不少地区爆出古城墙遭破坏事件,而最近被列入《中国世界文化遗产预备名单》的荆州古城墙,也被网友反映严重损坏。近日,本报记者徒步环绕荆州古城墙一周,发现近半城墙的垛墙已坍塌,部分墙体开裂一米多宽的豁口,古城墙亟待修复。

  古城墙破损严重,自然人为因素叠加

  春节前夕,记者登上荆州古城墙的新北门,在城墙顶部西北角处,便渍清晰可见,腥臊气间或闻到。一路往西至大北门,虽墙体基本保存完好,但多处垛墙已不见踪影,有一处垛墙损毁严重。从大北门到西门途中,多数垛墙上杂草丛生,散落的墙砖被埋没在过道上。相对垛墙的破败,墙顶的过道比较整洁,有打扫过的痕迹。

  目前,荆州古城墙的大北门已被开发成一处旅游景点,票价14元。卖票师傅说,来游览的绝大多数是外地人,一年顶多卖1万张票。

  从南门到东门途中,四五名工人正在仔细地填补墙砖之间的缝隙。一位工人说,他已经在此干了4个多月,主要工作就是修补垛墙;目前看起来较整洁的垛墙,都是他们以前修的。而据两位沿途锻炼的市民介绍,城墙其实在自己小时候就已经很破了,能留存已经不易。

  从西门到南门再到东门这段城墙,是古城墙破损最为严重的地段。许多垛墙已被杂草掩埋,墙砖横七竖八地堆积着;临近南门处,还有一棵大树歪倒后砸在了城墙上。

  据了解,现存的荆州古城墙是明清时期在宋朝基础上复建的。荆州市文物局副局长杨平告诉记者,城墙破损一是自然因素造成,比如雨水冲刷、阳光曝晒、冰冻灾害、自然风化等,另外就是各种人为因素导致。

  面临人财物窘境,修复道路困难重重

  荆州古城墙全长11.282公里,其中有7000多米需要修复。杨平表示,古城墙大面积的维修其实从2005年已经开始,现在正在维修的是从城墙西南角到东南角这一段,共4000多米,截至目前已经修复了1000多米。

  面对较多的破损城墙,相关人士表示,并不是文物部门想修哪段就修哪段。修城墙要经国家主管部门批准后才能执行。由于资金短缺和政策因素,往往只能先修一些影响过往行人、行车安全的路段。其次,文物局也面临人财物的现实困难。荆州市文物局面向社会招聘了23名下岗工人,负责城墙周边保洁以及文物法规宣传工作,但仍难以满足需要;国家文物局从2008年6月到2011年已累计拨款450万元,但2012年的435万元拨款,截至记者采访时仍未到位。

  工作人员介绍,湖北农学院(华中农业大学前身)专家曾对土城墙的植被做过调研,称共有4000多种生物存活其间,还有几十种珍稀物种。要进行城墙维修,还需要文物局、园林局、林业局等部门共同完成。

  杨平表示,荆州古城墙的西城墙段正在编制勘察设计方案,编制完成后将向国家文物局申报,预计“十三五”时期全面完成荆州古城墙的维修。

  修复城墙成本高,保护模式亟待探索

  如何保护好历史遗留下来的古城墙?这不仅是湖北,也是全国各地的古城墙曾面临或正在面临的难题。

  《西安城墙》主编商子秦向记者介绍,“上世纪80年代,西安财政紧张,那时候下力气修城墙,需要远见卓识。”当时西安的城墙维修系列工程包括包砌城砖,恢复海墁、排水系统,疏浚护城河等一系列重大工程。在山西大同,2009年展开的大规模古城墙保护修复工程,修复累计投入近8亿元。

  据了解,我国对文物建筑的保护和修缮是按级别立项申报经费,但国家只提供部分经费,大部分保护资金得由地方政府承担。同时,当前古城墙急需统一有效的管理。在许多时候,城墙的保护范围界域、保护管理机构权限范围与开发经营权三者往往不统一,这种矛盾导致了保护城墙的各类措施难以落实。

  陕西省社科院公共文化服务体系研究中心主任许定国认为,目前相当一部分地方政府对保护与开发之间关系的认识是模糊的。保护是前提,开发是为了更好的保护。在开发中保护绝不能仅限定在经济价值视域内,更多要从历史价值、人文精神等多方面多角度综合考虑。

  八处明清城墙进文化遗产预备名单(链接)

  《中国世界文化遗产预备名单》(2012年9月更新),含8处中国明清城墙:兴城城墙(辽宁兴城市)、南京城墙(江苏南京市)、临海台州府城墙(浙江临海市)、寿县城墙(安徽寿县)、凤阳明中都皇城城墙(安徽凤阳县)、荆州城墙(湖北荆州市)、襄阳城墙(湖北襄阳市)、西安城墙(陕西西安市)

 

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