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郧县40余车主燃油补贴被截留 涉及金额200余万

A-A+2013年3月26日07:33荆楚网-楚天都市报评论

  楚天都市报讯 □本报记者关前裕

  农村客运燃油补贴是国家为了减轻近年来因燃油价格攀升造成农村客运线路运营成本增加,而采取的一项惠民措施。按照国家规定,燃油补贴是谁加油谁受益,直接拨付到补贴人,专款专用,禁止挪作他用。然而,从2009年至今的3年多来,郧县郧通公司却截留了本该发给40余位车主的燃油补贴款200余万元。去年10月,司机金某一纸诉状将该公司告上法院,要求退还属于自己的11万元补贴款。

  司机索要补贴被停班

  金某于2007年买了一辆小客车,挂靠在郧县航运公司。该公司因经营不善于2010年4月破产,并于当年12月被郧通公司收购,金某的客车随之也挂靠在了郧通公司名下。

  可自那以后,金某再未领取过燃油补贴。他到郧县交通局和财政局打听得知,连他在内的40多位车主的燃油补贴,都已被郧通公司领走了。

  金某一计算,自己前后应得的补贴共有11万元。从2012年5月开始,金某找郧通公司讨要这笔钱。结果钱没要到,他被公司以“车辆快到经营年限,存在安全隐患”为由,停班了。“我跟公司签的合同未到期,车辆也在年检期内,这明显是打击报复。”金某遂向郧县有关部门反映。

  去年8月27日,郧县交通局出具调查答复意见书,郧通公司的农村客运燃油补贴暂停发放;要求该公司改制完成后,燃油补贴要按规定发给金某。

  金某苦等数月无果,遂一纸诉状将郧通公司告上法庭。郧县法院城关法庭于去年10月19日开庭审理了此案。昨悉,经法院调解,郧通公司已先行支付金某3万元。

  “公车公营”截留补贴

  采访中,不少司机向记者大倒苦水:他们的遭遇与金某一样,可因担心讨要燃油补贴而被公司停班,多数车主虽心有不满,却并未行动。

  为何不将燃油补贴发放给司机本人?郧通公司副总经理张兴国说,该公司于2009年3月开始对原有的挂靠车辆进行了统一收购,推行“公车公营”的经营模式。公车公营后,燃油补贴由公司在内部统一调整,不再发放给个人。

  记者采访了10多名车主,大家都称,该公司的40余台农村线路车辆都是司机本人在加油,实际加油者是司机,而非公司。

  国家规定,谁加油谁领补贴,为何补贴不发给司机?张兴国说,公司已经在核算承包费时把这笔费用考虑进去了。

  而司机们反映,实行“公车公营”前后,承包费并未降低,公司也没给他们加油。对此,张兴国说,今年计划核算每条线路油耗,给司机发油卡,由公司给车辆加油。

  补贴应该发放给车主

  我国《城乡道路客运成品油价格补助专项资金管理暂行办法》第十七条规定:燃油补助资金应当专款专用,全额用于补助实际用油者,不得挪作他用。郧县出台的《2011年度成品油价格改革财政补贴实施方案》也明确规定:石油价格财政补贴对个人实行一折通的方式进行兑付。农村道路客运行业,由运管所负责兑付到补贴对象。要做到严格履行签名手续,全部兑付到补贴对象手中。

  记者从郧县财政部门查询到的《燃油补贴兑付登记表》上看到,凡是郧通公司所属的班车,补贴都发到了郧通公司的银行账户上,签字者也是该公司财务管理员工。

  而同在一个县城内的另一家客运公司郧县九通公司,则是一个车主一个账户,将燃油补贴直接发放给了车主本人。

  十堰市运管局相关负责人和郧县运管所所长张军均表示说,按规定,谁加油谁领补贴,国家财政燃油补贴应该发给加油者。

  针对金某的诉求,郧县交通局副局长金远鹏说,该案已经进入司法程序,等到法院宣判后,视其情况而定。若法院判决金某胜诉,该局会督促企业将燃油补贴返还给金某。

  据了解,就在十堰市房县,也曾出现过燃油补贴发放不及时情况。最终,由县纪委、审计部门牵头为司机维权,帮助该县127名农村客车车主讨回了共计91万元的燃油补贴款。

 

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