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八座商务机将襄阳造 年内竣工后年产600架飞机

A-A+2013年4月14日08:16荆楚网-楚天金报评论

 图为:“ANGEL”八座商务机 图为:“ANGEL”八座商务机
图为:梁储荣试驾“ANGEL”八座商务机图为:梁储荣试驾“ANGEL”八座商务机

  楚天金报讯 □文图/本报记者夏中华 通讯员陈茜 郑钟鸣

  本月3日,湖北太航星河飞行器制造有限公司(以下简称“太航星河”)与美国安琪飞机制造公司正式签署投资合作协议,取得“ANGEL”八座双发螺旋桨飞机在中国制造的技术专利授权。至此,该公司与国际成熟飞机制造商合作建设的飞机生产线达三条。

  首家引进美国专利技术

  本月3日,太航星河董事长梁储荣赶赴美国爱荷华洲奥兰治城,拿到美国安琪飞机“ANGEL”八座双发螺旋桨飞机在中国制造的技术专利授权,并独家拥有亚洲区的市场经营权。

  目前,此项技术转让和市场开发协议,于3月25日通过了美国联邦航空管理局(FAA)批准,FAA将专门向中国民航总局出具适航认证推荐信,这标志着襄阳将成为全国首家民营制造八座轻型商务飞机的城市。

  据了解,美国安琪飞机制造公司成立于1948年,专业从事飞机制造。“ANGEL”八座飞机是2003年荣获FAA生产证书认证类型的一款8人座位的轻型商务飞机。该款商务机具有相当大的有效载荷和巡航能力,短距起降能力强,可以在草地和公路上起飞和降落。可广泛适用于空中TAXI服务、公务包机、家庭度假休闲、小航线短途运输、快递公司物流运输等方面。“只要是开阔、净空比较好的场地,用铲车推出一条300米到500米的跑道,这款飞机就可以进行起降。”此次成功达成合作,梁储荣难掩激动。

  三款机型年产能均达200架

  对于33岁的梁储荣来说,为了实现自己造飞机的梦想,3年前,他就看准中国低空空域开放将带来的超万亿通用航空产业“蛋糕”。当他了解到我国通用航空产业具有巨大的市场前景时,他不得不加快与国际成熟飞机制造商合作的步伐。

  去年3月,太航星河公司与美国擎天飞机公司签订合作框架协议,计划合作制造两座、四座私人通用飞机项目。3个月后,太航星河公司在美国洛杉矶与美方签订正式合作协议,在襄阳高新区设立两座太航浣熊、四座太航飞虎飞机生产基地。

  经过一年多的项目谈判和跟踪,太航星河公司终于和美国公司达成一致意见,从美国拿回第三款商务飞机制造专利技术及市场授权。

  据了解,太航星河公司已在襄阳高新区征地3.8万平方米,用于新建飞机制造车间。目前,该项目已破土动工,预计今年年底以前竣工。“飞机制造车间竣工后,三条生产线将一并上马,每条生产线均能实现年产200架飞机的产能,将会根据实际订单情况安排生产。同时,飞机制造完成后,将在整个亚洲地区销售。”谈到未来的发展,梁储荣信心满满。

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