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黄石东至武昌列车永久停运 9.5元火车票成文物

A-A+2013年5月16日09:07汉网-武汉晚报评论

9元5角一张的火车票升值10元一张的“文物”。9元5角一张的火车票升值10元一张的“文物”。

  慢车服从快车 上座率低于20%

  “武黄快巴”列车永久停运

  “开得好好的武黄双层空调专线列车(俗称:“武黄快巴”),怎么说停就停了呢?”昨天,虽是“武黄快巴”永久停运的14天,但信息“闲塞”的乘客们,依然凭着自己的经验到“武黄快巴”的起止站搭车,结果全部乘客都扑了个空。开行40多年的列车,为何就此终结?

  “武黄快巴”为何永久停运

  昨天,黄石东站相关负责人解释称,“武黄快巴”永久停运主要有三大原因:其一,2010年9月起,“武九线”开行了动车组。随着武黄城际铁路建设的加快,2014年还将开行多趟动车。根据慢车服从快车的原则,“武黄快巴”停运势在必行;其二,该列车上日均乘坐人数不足200人,上座率低于20%,达不到运行要求;其三,铁路专线地处黄石市中心,噪音扰民。

  这位负责人说,武黄专线列车自1962年开通到现在,已经历了“四起四落”。首次停运是在1997年初。1998年5月,该线路重新开通营运,至2005年9月26日,“武黄快巴”因为效益不佳,再次停运。

  2008年3月28日,“武黄快巴”又重新开通,但到2011年元月11日,又因经济效益不佳和线路让道等因素停运。

  2011年4月1日,根据客流需要“武黄快巴”又重新开通。今年5月2日,“武黄快巴”永久停运。

  黄石至武汉仍有24趟列车

  “‘武黄快巴’停运后,每天从黄石至武汉并停靠黄石火车站的列车仍有24趟!”昨天,黄石火车站副站长黄征子说,黄石东站停运后,虽没有从黄石始发的列车,但是有多条线路可供选择。

  其中,能从黄石站上车的列车线达24条,而从阳新站上车的列车线也有20条,且上车时段一般集中在6点至9点、13点至15点、17点至22点。最早的车次是凌晨2点,最晚的车次是22点。

  黄征子说,因为车辆等级不同,所以价格也有所区别。如果是D开头的动车组列车,票价为30多元,从黄石到武汉的时间也很快。普通列车的票价为16.5元,但乘车地点已迁到火车站黄金山,希望乘客不要走错了地方。

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