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恩施过境铁路将由1条变5条 将建成武陵山铁路枢纽

A-A+2013年9月18日09:30荆楚网-湖北日报评论

  湖北日报讯 (记者刘畅、通讯员谭也平)16日,北京传来喜讯,黔张常铁路恩施段已通过国家科研评审,将迅速进入实施阶段。按规划,该铁路将途经恩施南部的咸丰和来凤县,全长56公里,投资54个亿,恩施州南部无铁路的历史由此改写。

  “铁路就是最大的招商引资项目,对于打牢武陵山试验区交通发展底盘、构建恩施经济发展大通道具有特别重要意义!”宜万铁路通车后,恩施州按照省委、省政府加快打造武陵山铁路枢纽的要求,积极谋划,主动争取,州主要负责人带队,多次到国家民委和发改委汇报,争取支持,终于将期盼多年的黔张常铁路纳入国家发改委规划。

  这样,除已建成的宜万铁路和即将完工的渝利铁路外,黔张常、安张衡、郑渝等过境铁路都已通过国家发改委规划。5年内,恩施过境铁路将由1条变5条,从而成为武陵山铁路交通枢纽,与武汉、成都、长沙、西安等周边省会城市形成3小时经济圈,铁路总里程将超过500公里。

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