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公安长江大桥主塔墩钻孔桩建成 预计2016年通车

A-A+2013年10月14日09:41荆楚网-湖北日报评论

  湖北日报讯 (记者廖志慧、通讯员刘家华、孟庆虎)作为蒙(西)华(中)铁路的重要控制性工程,由中国中铁承建的公安长江公铁两用特大桥进展顺利,目前该桥位于江中心的4号主塔墩钻孔桩已顺利完成。

  昨日,氤氲雾气中,大桥主塔墩围堰若隐若现,为施工修建的栈桥上不时有施工人员穿梭。记者乘坐摆渡船到达南岸工区围堰施工现场,进入这个庞然大物的“肚子”里一探究竟。围堰内,36根钻孔桩整齐排列,工人们正逐一进行超声波检测,判断混凝土是否浇灌均匀。工人将探头伸入桩内,到达底部后匀速拉出检测线,另一头则连接专用仪器,工作人员仔细核对波长。

  施工方中铁大桥局介绍,公安长江公铁两用特大桥是蒙华铁路工程跨越长江的特大型桥梁,从江陵跨越长江至公安,全长6317.822米,预计2016年建成。主桥钢桁梁主跨518米,跨度为全国同类型桥梁之最。

  南岸工区项目部总工程师赵成贵说,由于地质为卵砺石层,进行深水桩基施工时容易塌孔,因此钻孔深度深达120米。施工方创新施工方法成功解决卵石层中漏浆难题,36根钻孔桩仅用106天完成任务,比计划提前了17天,创造了同类型桥梁新纪录。

  蒙华铁路是全国首条重载铁路,也称“北煤南运大通道”,建成后将大大缓解湘、鄂、赣电煤紧张状况。去年,我省煤炭储配基地定址江陵,神华集团、华电集团等能源巨头均在此布局。

 

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