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武汉阳枫公路通车10年致206人死亡 回应称合格

A-A+2013年10月22日16:16荆楚网-湖北日报评论

  本报18日关于武汉市新洲区阳枫公路高危路段通车10年致206人死亡,连续3年挂牌整改不到位的报道引起关注。昨日,武汉市交委作出积极回应,表示已制定整改方案和设计方案,预计改造工程年内启动,明年6月完工。

  武汉市交委相关负责人介绍,该公路建成通车时,中央设置隔离带,各项技术指标和交通安全设施均符合国家普通一级公路技术标准。后由于该路段有许多非机动车辆行驶,事故多发,应新洲区公安交管大队要求,中央隔离带被移至路两侧,两边留出非机动车道。近年来,阳枫公路两侧区域被新洲区政府列为经济开发区,随着企业引进和新建加油站的不断增加,公路沿线新增交叉路口达130多处,绝大多数未经公路部门批准,无警示标志且未设置红绿灯。同时,由于该公路将新洲区双柳街一分为二,沿线35个自然村的村民居住地在公路以南,耕种地在公路以北,行人横穿公路现象严重。

  今年8月,该路段纳入第二批省级挂牌督办重大安全隐患。武汉市政府组织新洲区政府、市交委、市财政、安监、公安交管部门召开专题会议,研究制定阳枫公路安全隐患整治方案。整个改造工程总投资 4000余万元,总工期6个月。建设资金采取省级补助、地方配套的方式筹措。目前正抓紧与有关部门协调,落实建设资金,年内可启动建设,明年6月完工。在此期间,为保障行人和车辆安全,市交委对该公路重新标线,在弯道、学校、行人密集地段增设震荡线,同时增加警告标志牌50余块。

  武汉市交管局有关人员表示,将加大对该路段的巡逻监督。

  人命关天,不容延误

  湖北日报讯 记者 曾莉 实习生 张兴钊

  省安监局近日公布,16处挂牌督办的重大事故隐患,目前已有209国道危险路段省级重大隐患、天河机场北导航台等4处提前整改销号,另有10处隐患点取得积极进展。

  根据有关规定,对省安委会挂牌督办的重大事故隐患久拖不改或整改不到位的,有关责任单位主要负责人将被约谈。

  据统计,阳枫公路新洲高危路段通车10年夺命206人。这也意味着,安全隐患整改每拖延一年,就可能付出20条生命的沉重代价!

  这是对政府效能的考验。

  本报报道经多家网站转载后,连日来引发网民热议。有网友质疑“事关人命,不能拖!”“钱到哪里去了?生命难道不是最宝贵的吗?”“如果真正用心去解决问题,就不会死那么多人”;还有网友呼吁“希望政府强化执行力,不要找借口,早点把路修好”。

  省社科院研究员冯桂林认为,民生为重,对危及百姓生命的问题,尤其应该在最快时间内落实到位,而不是一拖再拖。督办多年整改不到位,说明相关部门对民生问题缺乏重视,挂牌督办问责制度缺乏刚性。资金有缺口不能成为借口,不能对涉及群众实际利益的问题避重就轻。武汉市相关部门已拿出具体的解决方案,释放出令人欣慰的信号,希望能够早日落实到位。

 

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