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两大国家战略催生湖北新机遇 发展条件得天独厚

A-A+2014年4月1日07:39荆楚网-湖北日报评论

当丝绸之路遇上长江经济带,两大国家战略催生湖北新机遇。当丝绸之路遇上长江经济带,两大国家战略催生湖北新机遇。
丝绸之路向我们招手丝绸之路向我们招手

  湖北日报讯 

  在近日的欧洲四国之行中,习近平总书记再次提及丝绸之路,引起海内外广泛关注。    

  去年9月以来,习近平已经三度在重要出访中倡议构建新丝绸之路。他提出的“丝绸之路经济带”、“21世纪海上丝绸之路”,先后写入《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》、国务院《政府工作报告》,上升为国家战略。    

  我省如何融入新丝绸之路战略?丝绸古道上,又有着怎样一番新风景?    

  本报记者深入采访发现,湖北自古就是丝绸之路的重要组成部分,拥有得天独厚的条件;我省参与新丝绸之路建设,已经稳健开局。

  当丝绸之路遇上长江经济带

  两大国家战略催生湖北新机遇

  “由东向西、由沿海向内地,沿大江大河和陆路交通干线,推进梯度发展。依托黄金水道,建设长江经济带。”上月,李克强总理在人代会上作政府工作报告时,勾勒了中国区域发展的新棋局。    

  在这个大棋盘上,长江经济带是关键的脉络——它将打通中国东、中、西部,形成一个巨大的核心增长极。更令人憧憬的是,长江经济带横向延伸,对接“丝绸之路经济带”与“21世纪海上丝绸之路”,将如同插上一对腾飞的翅膀。    

  湖北,是拥有长江干线最长的省份之一,承东启西、左右逢源。在丝绸之路、长江经济带两大国家战略中,理当成为重要棋子,下出一手好棋。    

  向东,发挥长江黄金水道作用,发展江海联运,衔接21世纪海上丝绸之路。    

  湖北省社科院副院长秦尊文提出,此外,还有三条线可走:通过经南昌至福建的铁路,至福建沿海;通过京广铁路,加强与广东沿海的联系;尤其在西南方向,因现代交通条件已具备,湖北可经云、贵、川至缅甸一线,走印度洋,到印度、斯里兰卡、印度尼西亚、马来西亚一带,开辟出新的海上丝绸之路。   

  向西,打通至中亚、欧洲的陆上通道,融入丝绸之路经济带。    

  武汉是我国重要的铁路枢纽。目前,武汉距离古丝绸之路起点西安为高铁4小时车程;通过郑州、重庆、成都,还可对接已开通的郑新欧、渝新欧、蓉欧快线等赴欧洲铁路线。    

  更有家门口的国际通道——汉新欧(汉口-新疆-欧洲)货运专列。该路曾于2012年10月24日试开通一次,穿越哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰,到达捷克,行程1万多公里,仅用17天。本月中旬,“汉新欧”正式开通后,开行频率将由每月一趟,逐渐增至每月两趟,直至每周一趟,把“武汉造”、“湖北造”带往欧洲。    

  丝绸之路经济带的国内口岸,位于新疆博州的阿拉山口市。博州,是我国向西开放的桥头堡,也是湖北多年对口支援的地方。专家分析,博州可担当我省西进战略的西大门。未来,我省将与西部省份特别是新疆,建立资源利用、产业发展和市场开拓等互惠共赢的战略合作关系,支持企业到新疆博州投资项目。同时,利用博州在哈萨克斯坦的办事机构,联手发挥桥梁作用,共同推进向西开放。    

  水陆并进、东西兼顾,重塑开放格局。搭上新丝绸之路快车的湖北,未来之路将越走越宽!

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