图为：国产英菲尼迪在襄阳下线原标题：英菲尼迪国产车型下线 襄阳成全球豪车产地之一
图文：豪车市场迎来“湖北造”
金报讯(记者陈乐 刘璇)豪车市场没有“湖北造”的历史结束了。昨日，英菲尼迪首款国产车型东风英菲尼迪Q50L在东风日产襄阳工厂正式下线，全面开启了英菲尼迪的国产化，也是东风汽车首款豪华车型。同时，随着东风英菲尼迪Q50L的下线，东风日产襄阳工厂将成为英菲尼迪继日本枥木、美国士麦那之后的第三个已投产的制造基地。
今年9月份，东风和英菲尼迪成立合资公司，标志东风正式进军豪车市场。据东风英菲尼迪总经理戴雷介绍，双方合作的首款车型英菲尼迪Q50L为中国市场量身定制，目标在2018年实现年销量10万辆，其中国产车型占一半以上。据了解这是三大日系豪华车品牌第一次国产化。
东风日产新总经理打越晋表示，目前东风英菲尼迪在全国有70家销售点，未来每年计划将增加20—30家，主要面向二三线城市。
据东风英菲尼迪董事任勇介绍，今年3月，襄阳工厂被定为东风英菲尼迪生产基地时，襄阳工厂获得英菲尼迪全球4.5分的授权认证(满分5分)，与雷诺-日产联盟全球标杆工厂、进口Q50的生产基地——日本枥木工厂处于相同水平。在国产车型Q50L投产后，东风日产襄阳工厂将成为英菲尼迪继日本枥木、美国士麦那之后的第三个已投产的全球制造基地。未来两年，襄阳工厂将为东风英菲尼迪提供6万辆的年产能。
