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薛家明:县长摩的赶会 并非车改标本

A-A+2014年6月14日16:32 荆楚网评论

  近日,湖南宜章县舞蹈协会换届选举会议在县政务中心举行。应邀出席会议的副县长谷红梅匆匆走出县政府大门,招了一辆摩的赶往1公里之外的会场。作为副县长,谷红梅有权派遣公务车送自己,但她没有这样做。因为这一天是星期六,按该县“阳光车改”的相关规定:节假日和非正常上班时间,公务用车一律封存。(6月13日 《三湘都市报》)

  在公车私配滥用屡见不鲜的情况下,县长摩的赶会,无疑带来了一股小清新,在舆论场获得无数赞誉。其实,县长摩的赶会,其实并非是神来之笔,而是,湖南宜章县公车改革的一个缩影。宜章县通过统一“着装”,鼓励群众监督,节假日公车封存等方式,给公车套上了笼头。几个月来,公车不仅变得规矩了,而且使用费用大幅降低。

  然而,县长摩的赶会,虽被点了无数个赞,但并非是公车改革的好标本。一方面,县长摩的赶会能上头条,足矣证明领导干部“接地气”的出行方式,还很稀缺。想想看,倘若领导每天上班,开会都如此节俭,群众会像发现新大陆那样围观么?因此,群众热捧县长摩的赶会,虽有表扬分,但更多表达的是,对公车改革继续加力的期待。

  另一方面,县长摩的赶会,并非是有意为之,而是出于无车可用的无奈。宜章县规定:“节假日和非正常上班时间,公务用车一律封存。”一刀切的模式,虽可有效遏制公车出轨。然而,节假日公车停用,却难逃形式主义的巢臼。在节假日确实有事要办,却要费用自理么,合理么?因此,县长摩的赶会,非但不是宣传公车改革好榜样,反而是车改漏洞的另一种表达。

  同时,由于道路交通安全考量,摩的被多地封杀。乘座摩的本身就不太妥帖,那么公务员摩的赶会,又何来榜样意义呢?

  公车改革的目的是,祛除公车上的附加腐败,让官员“泯然众人矣”。然而,领导乘摩的成新闻头条,足以说明,公车离真正做到接地气,去官气,还有很长的路要走。因此,县长摩的赶会,并不是公车改革好标本。事实上,判断公车改革是否成功,我们与其盯着领导的屁股,不如测试群众的反应。倘若有一天,群众对领导出行方式不再敏感,公车改革自然就是水到渠成。至于县长坐摩的赶会,还是先别宣传了。

 

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