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武汉新车普遍甲醛超标 百万豪车污染重过屌丝车

A-A+2013年6月26日11:28荆楚网-楚天都市报评论

 
  • http://hubei.sinaimg.cn/2013/0626/U7868P1190DT20130626113003.jpg图为:空气采样仪在封闭的车内取样
  • http://hubei.sinaimg.cn/2013/0626/U7868P1190DT20130626113004.jpg图为:武汉市疾控中心出具的检测结果(第一行为平价车指标、第二行为豪车、第三行为参考值)
 

  新车味儿大不能久坐,这已是共识;豪车味道小安全得多,相信也是多数人的想法。不过日前武汉疾控中心的一次检测,却让记者吃了一惊——该中心同时检测了两台购置仅一周的轿车,一台官方报价140多万的豪车,一台13万出头的平价车。结果,在四项车内空气质量指标上,豪车竟有三项指标超过平价车,而最核心的指标——甲醛含量,两台车均高于室内空气标准的300%。“甲醛是白血病的重要诱因之一。”专家说,新车普遍甲醛“超标”,最好的防范办法就是通风。

  两车体检“高富帅”败给“屌丝车”

  日前,武汉疾控中心受某机构委托,对两台售价分别为140万元和13万元的轿车,进行了车内空气质量检测。两台车基本保持出厂状态,仅仅添加了4S店赠送的脚垫。本报记者全程见证了检测过程。

  检测前,记者分别进入两辆车,13万元的轿车车内异味更刺鼻。

  随后,两台车均关闭车窗、车门2小时。时间一到,工作人员将两台同规格空气采样仪放入两辆车内,继续保持车内封闭状态,20分钟后取出。“采样仪内有试管,通过这台仪器将车内空气质量抽入试管内水中,保证空气稳定性。”疾控中心专家介绍。

  随后,这两台空气采样仪被带回疾控中心实验室,整个过程均保持全封闭状态。

  3天后,检测报告出炉:在苯、甲苯、二甲苯三项指标上,140万元豪车每立方米的指标分别为0.07毫克、0.15毫克和0.51毫克,其中二甲苯指标超过参考值(0.20毫克),而这三项数据竟然全部比受检的13万元平价车高。更值得注意的是,在最核心的甲醛指标上,140万豪车数据为0.31毫克,虽然好于13万平价车0.36毫克的数据,但也高于参考值(0.10毫克)的300%。

  原因分析 豪车内饰多封闭好易污染

  检测结果为啥跟记者鼻子的判断相反?专家解释:“甲醛是无色无味的,鼻子一般闻不出来。便宜车用的塑料件多,所以味道更刺鼻,但不一定污染更严重。”

  “新车车内空气污染主要来源是内饰,如座椅、仪表盘、地胶、密封条等,或生产所需的稀释剂、胶水、油漆及涂料。越是豪华车,车内密封越好,导致有毒气体反而不易消散。”疾控中心专家介绍,再加上豪车车内自带配饰更多,如触摸屏、桃木装饰等,污染的源头更多,此外甲苯、二甲苯等多半与皮革有关,而豪车座椅等部件多是真皮,导致释放有毒物质更多。

  记者查询资料发现,中国室内装饰协会室内环境监测中心,曾对北京1225辆新车进行检测,结果车内污染超标率高达93%。与武汉疾控中心检测结论相似,售价超过60万的豪车,车内空气质量反而更差。

  污染危害 甲醛是白血病重要诱因

  对于车内环境污染,世界卫生组织将其与高血压、艾滋病等共同列为人类健康的十大威胁之一。相对于甲苯、二甲苯这些释放较快的物质,甲醛则是车内空气质量“第一杀手”,武汉疾控中心专家称,目前新车普遍甲醛超标。

  甲醛达到一定的接触剂量,主要表现为对皮肤黏膜和呼吸道的刺激作用,患者会出现流泪、咽痛、咳嗽、气短、呼吸困难等,皮肤长期接触甲醛可引起过敏性皮炎,呼吸道吸入一定剂量甲醛可能诱发支气管哮喘。“甲醛已被证实是白血病的重要诱因之一。”疾控中心专家介绍,医生面对患有白血病的病人,第一反应就是询问其是否长期处于甲醛释放较多的空间,在治疗时更要求病人必须远离甲醛环境。“目前,室内空气质量的标准是甲醛含量每平方米不能超过0.1毫克,而这些新车超标3倍多,肯定会有健康隐患。尤其现在是高温天气,甲醛释放得更快,人体长期处于这种环境中,抵抗力较弱的群体,很容易染上疾病。”

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