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武汉首条公交BRT明年建成 平均时速将达25公里

A-A+2013年7月4日07:53汉网-武汉晚报评论

  本报讯(记者明眺生)昨悉,雄楚大街快速路改造中开建的公交BRT,只是武汉首条公交BRT的一段。

  BRT是快速公交系统(Bus Rapid Transit)的简称。它拥有封闭式公交专用行车道,不允许其他车辆“涉足”;在十字路口,智能交通控制系统会感应到BRT信号,高峰时段自动将红灯切换成绿灯,保证公交优先通行。在平峰时段,公交等红灯的时间也比社会车辆要短。该套系统源自巴西,可让公交达到轻轨服务水准,人称“路面地铁”。

  首条公交BRT起于武昌火车站,经静安路、雄楚大街,止于江夏区流芳火车站,全长13.2公里。作为轨道2号线东南方向的延伸段,BRT将起着弥补轨道客流,分担武珞路——珞喻路交通压力的作用。

  廊道将建在雄楚大街高架桥下桥墩中间,净宽11米,建双向两股封闭式公交车专用行车道。沿途设14对公交专用站点,行人通过人行过街天桥,可以安全到达和离开站点。

  预计2014年下半年建成后,有25条左右的公交线路共享这条BRT,公交平均车速会由目前的18公里/小时,提高到25公里/小时左右。BRT高峰小时最大流量可达2.5万人次,大大缓解武昌南部地区市民的“出行难”。

 

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