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神龙四厂落户武汉无望 或为布局全国西迁成都

A-A+2014年1月10日11:37荆楚网-楚天金报评论

  连续两年销量大幅增长,以武汉为大本营的神龙汽车有限公司或将迈出西进步伐。昨日,有消息称,神龙第四汽车厂将落户成都,虽然该说法没有得到神龙官方的肯定,但记者从知情人士处了解到,神龙四厂或无望落户武汉。

  产能缺口倒逼新建工厂

  上月27日,神龙公司在完成去年55万辆目标后,对今年的目标设定为65万辆。而根据神龙公司“三年倍增计划”,到2015年,销量将在2012年的基础上实现翻番,达到80万辆以上。

  目前,神龙旗下有三家工厂,其中一二工厂的设计产能分别为30万辆和15万辆,产能已达到饱和;三工厂设计产能30万辆,一期产能15万辆。目前三个工厂累计产能为60万辆,第三工厂二期完成后,累计产能最多能达到75万辆。

  神龙汽车内部人士表示,目前神龙三个工厂都是AB两班倒,未来或将以ABC三班倒生产节奏,提高现有的产能利用率。

  从长远规划上看,神龙新工厂的建设势在必行。据媒体报道,去年7月,神龙汽车公司第三工厂正式投产时,神龙公司总经理邱现东现场表示,根据发展需要,第四工厂也在筹划中,神龙汽车将成为武汉、华中地区第一家年产能100万辆的“超级轿车工厂”。

  神龙新厂选址或走出武汉

  “工厂建设还需要两三年,留给神龙的时间已经很紧迫。”汽车资深分析师张志勇预计,神龙汽车新厂建设或就在今明两年内,加上东风或将入股PSA,神龙汽车未来的投入力度将比现在更大。

  昨日,神龙汽车公关部相关人士对记者表示:“对于神龙第四工厂,我们还未对外发布任何信息。”对于神龙四厂落户成都消息,该人士表示并不知情。随后,记者就此事致电神龙汽车总经理邱现东,其也未置可否。

  据武汉经济技术开发区知情人士透露,“神龙四厂落户武汉应该不会有希望”。该人士表示,神龙公司出于企业发展战略考虑,不会把所有工厂布局在同一个区域,与上海通用工厂落户武汉一样,神龙或许会选择加快全国布局的脚步。张志勇也认为,在神龙汽车产销量达到一定规模后,工厂选址走出武汉是必然选择。他表示,企业发展之初,产能基地选址在总部所在地,能获得更多资源,但发展到一定规模后,市场成为最终决定因素。目前神龙继续在武汉新建工厂必要性不大,出于物流成本、地方招商政策等综合性考虑,成都、华东等地都将是神龙四厂选择范围。

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