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随州下月起严格实施计时驾培 考照费用或将上涨

A-A+2014年9月18日08:58楚天快报评论

  需要参加驾照考试的市民要注意了,驾考又出新规。昨日,记者从市运管处、市公安局交警支队获悉,10月1日开始,随州将严格实施驾校网络计时培训管理系统,学车未达78个学时,一律不得参加驾照考试。

  新规

  未达78个学时一律禁考

  记者采访了解到,去年随州驾考已经在实行“学时制”。去年5月1日,省交通厅运输管理局下发《进一步加强驾培行业管理工作的通知》,通知里设定了培训时间的硬杠杆,市民考驾照最少要累计学习78个学时,其中,理论学时为30学时,上车操作学时为48学时,未达到规定学时(1小时为1学时)不能参加考试。

  然而,由于学员在该系统上的学习记录并非考驾照时的必要参考信息,许多驾校并未严格实施。“许多驾校安有计时系统的合格训练车很少,未在管控范围内的车,培训多少时长、什么内容都不可控。”随州市驾培行业一业内人士说。

  随州市运管处驾培科科长王思龙介绍,虽然随州去年已经在实行“78学时制”,但过去一直是采用推算监管的方式,即由驾校上报培训计划,根据每辆教练车的学员数量对每个学员的学习时间进行平均测算,运管部门定期进行抽查,但是用这种方式来计算学时毕竟不是很科学,实施驾校网络计时培训管理系统后,每个学员的学习时间都会被录入系统,由系统进行定位并记录,这样一来,学员的学时计算将会更严格、更科学,学员和教练也无法再“偷工减料”了。

  据介绍,严格实施驾校网络计时培训管理系统后,要求小型汽车培训时间必须达到78个学时,否则一律禁止参加驾考。据随州市运管部门介绍,该规定严格实施后,公安部门将根据运管部门的计时培训管理信息,确定考生的考试资格。未达到学时的学员,将不能参加驾培考试。

  系统

  全方位记录学员学车信息

  据了解,网络计时培训系统具备终端摄像、GPS定位等功能,可以全方位记录下学员的学车信息,还能对训练车进行地理定位。“没有资质的‘马路驾校’不能安装计时系统,学员就无法参加考试,所以只能去正规驾校报名。”运管部门相关负责人说。“有些学员今天报名,明天就想拿驾照,学时‘偷工减料’往往会导致技术不过关,甚至产生‘马路杀手’。”随州市公安局交警支队一民警认为,驾校驾培不过关,也给社会道路资源形成一定的危害,严格规范驾考培训学时,有利于学员学到过硬的驾驶技术。

  该民警表示,等运管部门系统正式运行后,车管所考试中心将会按照运管部门提供的数据来确定考生是否达到78学时,没有达到的将被取消考试资格,回炉练习。

  王思龙告诉记者,随州登记注册的驾校有33所,已经安装有计时系统的教练车为数不多,目前运管部门已在逐步推进计时系统的安装工作,但由于计时系统的完全安装到位、系统操作的培训等工作的完成是一个比较长的过程,这项政策的完全落实也需要一个过程。“根据省运管局的安排,对于2014年12月31日前达不到要求的驾培机构,2015年1月1日起责令限期整改,整改期间停止招收新学员,老学员继续培训,整改达不到的,2015年7月1日起停止经营。”王思龙介绍说。

  据悉,启动该系统只是我省规范驾培市场的第一步,接下来会推出预约培训、计时收费、先学后付等,让驾培行业全面走向市场。

  影响

  考驾照费用或将上涨

  昨日,记者走访城区多个驾校了解到,由于规定会增加他们的运营成本,已有驾校开始酝酿取消之前的优惠政策,驾考的费用有可能会上涨。

  在南郊一驾校,记者碰到正在学车的小杨,他说:“我们学车时没有打卡计时,有的几天就学会了,有的一个月也学不会。反正只要经过训练,教练说可以考试了就可以去报名考试了。”“以前都是以学会为标准,一般学员不用这么多学时就能学会,有些有基础的学员学得更快。现在要求一定要学满学时才能考试,那驾校的人工、油费等成本肯定会上升。”城区一家驾校相关负责人称,他们近期或将取消优惠,把学费涨至物价部门限定的最高标准。

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