本报讯（记者高萌）昨日，中国首家专业化、产业化的新型城市轨道交通投资建设公司——中铁磁浮交通投资建设有限公司在汉揭牌成立。该公司系中国铁建注资20亿元成立，武汉由此有了“磁浮国家队”。
中国铁建此前成功建成并运营世界最长、我国首条具有完全自主知识产权的中低速磁浮商业运营线——长沙磁浮快线。“中铁磁浮”主要从事磁浮交通、单轨交通及其他新型交通项目的投资、研发、规划、设计、建设、运营组织管理、咨询、技术服务等。
“中铁磁浮”董事长雷佳民接受长江日报记者采访时说，总部位于武汉的中铁第四勘察设计院集团有限公司（以下简称铁四院）聚集了系统内最优质的科研、设计、建设和管理资源，致力于磁悬浮技术研究和工程实践近20年，拥有强大的科研攻关能力。“武汉也是一个具有发展潜力的大城市。特别是近年来，武汉先后获批进行全面创新改革试验和自贸试验，入列超大城市，武汉在国家发展战略中的分量步步加重，有着非常好的前景。”
铁四院董事长、院长蒋再秋表示，作为设计企业，铁四院将以科研和设计能力为“中铁磁浮”提供技术支持和咨询服务，并在更多领域与其开展合作。
昨日，由“中铁磁浮”承办的“磁浮发展论坛”同步举行。受邀参加的中国工程院院士、西南交通大学教授钱清泉对长江日报记者说，中低速磁浮交通具有振动噪音小、爬坡能力强、转弯半径小等优势，“武汉有建中低速磁浮交通的条件，但在哪儿建需要具体规划和比较，充分利用优点。”
钱清泉认为，随着中国城镇化战略推进，亟待解决城市交通、能源和环境等问题，轨道交通的完善和发展非常必要，中低速磁浮交通将在城市轨道交通的发展中发挥重要作用。“现在武汉有了‘磁浮国家队’，期待基于此为我国城市轨道交通贡献出更多更好的交通新品！”
