CTCC武汉街道赛次日-超级杯发车11月12日，长城润滑油CTCC中国房车锦标赛第七站，同时也是首次举行的武汉街道赛，在武汉体育中心圆满落幕。在当日举行的决赛中，超级杯上汽大众333车队和中国杯一汽丰田威驰FS车队成为本周末的最大赢家，两支车队继周六首回合喜获厂商杯冠军之后，于周日第二回合比赛再登最高领奖台。其中，上汽大众333车队张臻东摘得超级杯冠军，他的队友罗伯特·荷夫（Robert Huff）拿下亚军，北汽绅宝车队欧阳若曦斩获季军；中国杯方面，一汽丰田威驰FS车队包揽前三，由孙超、范高翔、夏禹分获一二三名。
超级街道赛 全平台推广中午12点，盛大的发车仪式在武汉街道赛的发车大直道上举行。中国汽车摩托车运动联合会主席詹郭军，武汉开发区管委会主任、汉南区区长彭浩，武汉市人民政府副秘书长李涛，武汉开发区工委委员、区委常委、工委（区委）宣传部长冯爱明，武汉经济技术开发区工委委员、汉南区委常委、武汉经济技术开发区（汉南区）党政办公室主任黄元峰，武汉开发区（汉南区）人大常委会副主任窦智，中国汽车摩托车运动联合会副主席夏青，武汉开发区管委会副主任、汉南区副区长钱乔，武汉市体育局副局长杨建学，武汉体育中心发展有限公司董事长王旗华，武汉赛车运动协会会长夏宏武，中国建筑第二工程局有限公司上海分公司总经理翟雷，中石化长城润滑油品牌推广部主任皮天福等领导嘉宾出席了发车仪式。
本站街道赛在知名的武汉体育中心周边进行，赛道全长为2.4公里，最窄处为双车道，设计有左8右6共14个弯道，部分路线为体育中心内部道路，而发车大直道则在市政道路上进行建设。姚博士评价说：“这条赛道完全颠覆了过去国内街道赛的感觉，最大的特点就是深入汽车工业腹地，嵌入体育中心心脏，让老百姓足不出户就能感受到赛车风驰电掣的魅力。”的确，经过本周末的比赛，这条城市中央的赛道也得到了车手们的一致好评，几乎所有车手都说这里兼具挑战与乐趣，希望将来还能到武汉参与街道赛。
超级杯：
外援实力超群 荷夫有望问鼎总冠军？
上汽大众333车队的外援车手罗伯特·荷夫身手不凡，截至目前，仅仅参加三站比赛（第五站上海嘉定站、第六站浙江宁波站、第七站武汉街道赛）的这位世界冠军，已实现帽子戏法与队友一起帮助上汽大众大比分领跑积分榜。被问到下一站是否会继续代表车队参赛，又是否会对年度总冠军发起攻势时，荷夫这样回答：“对所有人，包括我自己来说，现在的局面都是意料之外的惊喜。不过我们的首要目标还是厂商年度总冠军。”值得一提的是，他的队友张臻东作为2016赛季超级杯2.0T的年度总冠军，目前从理论上说也有蝉联桂冠的可能性。
一家欢喜四家愁？恐怕也不是这样。东风悦达起亚车队的高材生车手谢欣哲，作为武汉本土的代表，也曾经豪取过两届CTCC年度总冠军的头衔，此次他在“家门口”的比赛中绝处逢生，从倒数第二出发，最终拿下第六名也算赚足了关注度。北汽绅宝车队方面，拥有“亚洲街道赛之王”的欧阳若曦也实现了他完美的压制，排在了第三的位置。而长安福特经过甄卓伟及何晓乐的努力，在厂商积分榜反超至第二位。
就此，CTCC本赛季仅剩最后一站，想必长安福特车队、北汽绅宝车队、海马强动力车队这些厂商劲旅也不会有任何松懈，一切答案只待两周后上海揭晓。
中国杯：
厂商积分逆转 中国杯大奖花落谁家？
中国杯历来都是CTCC的票房保证，来到街道赛战况更为剽悍。共23台赛车在武汉街头追风，甚至有三四台车挤进一个狭窄弯道的激烈画面，观众席上的欢呼声随着战况的推进此起彼伏。
再看中国杯厂商之间的风云变幻，武汉站前，广汽丰田车队领先一汽丰田威驰FS车队近30分，但一汽丰田威驰FS车队在武汉街道赛中包揽两回合的厂商杯冠军，积分也由此变成了反超对手30余分。采访中，一汽丰田威驰FS车队夏禹表示：“对手的实力和经验都非常强，我们车队必然也会以百分之百的斗志应战总决赛。”
俱乐部方面，曾有拉力赛经验的北京锐思车队年轻小将邓晓文，取得本赛季个人最佳成绩位列第四。EYEE蜂潮车队朱震宇一度领跑全场并最终取得第五，他的精彩表现也是有目共睹。
合作赛事方面，2017 TMC房车大师挑战赛在周日同样进行了精彩绝伦的街道竞逐。在1小时耐力赛中，16号赛车卢君杰/郑晚成获得冠军，10号吴一夫/赵绍郸和9号黄见宸/吴怡帆为亚军和季军。而13圈的第二回合决赛，郑晚成再夺一冠军，李麟斩获亚军，昌炯收获季军。至此，2017 TMC第一赛季的全部分钟已经完成，年度积分前三名分别为：郑晚成、杨硕、卢君杰。
惊险刺激的武汉街道赛之后，CTCC2017赛季总冠军的争夺更使人期待。在不远的两周后，CTCC将回到上海嘉定，于11月26日展开年度终极决战。
