第9号台风“威马逊”之威力令人震惊:7月18日“威马逊”在海南文昌市登陆时,其中心最大风力达17级,为1973年以来登陆华南地区的最强台风,同时也是1949年以来登陆广东、广西的台风之中强度最大的。
“威马逊”所经之地,近海养殖业遭受了灭顶之灾。中国青年报记者近日在中国大蚝之乡广西钦州采访时,除了看到受损后的满目疮痍,还生出种种困惑:面对这样一场超级台风,在政府部门提前预警的情况下,为何仍有渔民冒险待在海上?为何明知高风险,不少渔民仍倾其所有甚至借高利贷投入水产养殖?为何这样一个价值数十亿元的产业,却没有相应的保险保障机制,以至于一场台风过后,千万养殖户倾家荡产!
船就是我们的命
很难想象,在十多级的台风中,会有人选择待在风急浪高的海上,而不是上岸避险。
7月19日9时,钦州市钦南消防大队新兴中队接到报警,称沙井港钦江大桥附近有3个渔民遇险急需救援。当时台风风力达12级,情况十分危急。
冒着随时被吹下水的危险,新兴中队副指导员龙健志带领6名消防员紧急赶往事发地点。劈头盖脸的狂风暴雨中,只见一艘小渔船在约60多米宽的江水中剧烈摇晃着难以靠岸。
33岁的李先生是船上被困的3人之一,也是这艘渔船的船主。尽管台风来临前,尖山镇政府工作人员多次劝他上岸避险。但他仍放心不下船,上岸后又带着两名工人返回船上,想在台风来临时处理一些紧急状况。
然而这场40年不遇的台风的猛烈程度远远超出他的想象。
“两个30多斤的铁锚都被风给拉直了!”抛锚后,小船成了汪洋中的一叶扁舟,李先生赶紧和船员开足马力,逆风向岸边驶去。幸运的是,台风没有将这艘渔船卷进海里,而是吹到离沙井港两公里远的钦江入海口附近。但由于风浪太大,船难以靠岸固定,随时还有被再次吹走的可能。
消防员赶到后,经过半小时救援,李先生的渔船被消防绳固定后,他和两名工人也随后被救上了岸。
回想起这次的经历,有十多年出海经验的李先生也感到后怕,但他表示,当时选择冒险待在海上是一种本能,“对于我们渔民来说,船就是我们的命!”
李先生告诉中国青年报记者,这条价值10余万元的船,没有办理任何保险,台风中船顶被掀开,这些天李先生正和工人一起进行维修。除了渔船受损,他家养殖的几块蚝排也被台风吹坏了,经济损失有近百万元。
“我们损失算是少的了,龙门港那边好多贷款的人都破产了。”李先生的妻子黄女士说,经历了这次事件,她觉得钱不重要了,现在很看得开。
除了保护赖以生存的生产工具,也有养殖户告诉记者,他们之所以会冒险在台风来临时驻守海中,是担心台风将蚝排吹乱后,会引起纠纷或偷盗事件。在灾后自救的日子里,不时有渔民反映,自家硕果仅存的蚝排被人给偷了,损失又多了几十万元。