第9号台风“威马逊”之威力令人震惊：7月18日“威马逊”在海南文昌市登陆时，其中心最大风力达17级，为1973年以来登陆华南地区的最强台风，同时也是1949年以来登陆广东、广西的台风之中强度最大的。

　　“威马逊”所经之地，近海养殖业遭受了灭顶之灾。中国青年报记者近日在中国大蚝之乡广西钦州采访时，除了看到受损后的满目疮痍，还生出种种困惑：面对这样一场超级台风，在政府部门提前预警的情况下，为何仍有渔民冒险待在海上？为何明知高风险，不少渔民仍倾其所有甚至借高利贷投入水产养殖？为何这样一个价值数十亿元的产业，却没有相应的保险保障机制，以至于一场台风过后，千万养殖户倾家荡产！

　　船就是我们的命

　　很难想象，在十多级的台风中，会有人选择待在风急浪高的海上，而不是上岸避险。

　　7月19日9时，钦州市钦南消防大队新兴中队接到报警，称沙井港钦江大桥附近有3个渔民遇险急需救援。当时台风风力达12级，情况十分危急。

　　冒着随时被吹下水的危险，新兴中队副指导员龙健志带领6名消防员紧急赶往事发地点。劈头盖脸的狂风暴雨中，只见一艘小渔船在约60多米宽的江水中剧烈摇晃着难以靠岸。

　　33岁的李先生是船上被困的3人之一，也是这艘渔船的船主。尽管台风来临前，尖山镇政府工作人员多次劝他上岸避险。但他仍放心不下船，上岸后又带着两名工人返回船上，想在台风来临时处理一些紧急状况。

　　然而这场40年不遇的台风的猛烈程度远远超出他的想象。

　　“两个30多斤的铁锚都被风给拉直了！”抛锚后，小船成了汪洋中的一叶扁舟，李先生赶紧和船员开足马力，逆风向岸边驶去。幸运的是，台风没有将这艘渔船卷进海里，而是吹到离沙井港两公里远的钦江入海口附近。但由于风浪太大，船难以靠岸固定，随时还有被再次吹走的可能。

　　消防员赶到后，经过半小时救援，李先生的渔船被消防绳固定后，他和两名工人也随后被救上了岸。

　　回想起这次的经历，有十多年出海经验的李先生也感到后怕，但他表示，当时选择冒险待在海上是一种本能，“对于我们渔民来说，船就是我们的命！”

　　李先生告诉中国青年报记者，这条价值10余万元的船，没有办理任何保险，台风中船顶被掀开，这些天李先生正和工人一起进行维修。除了渔船受损，他家养殖的几块蚝排也被台风吹坏了，经济损失有近百万元。

　　“我们损失算是少的了，龙门港那边好多贷款的人都破产了。”李先生的妻子黄女士说，经历了这次事件，她觉得钱不重要了，现在很看得开。

　　除了保护赖以生存的生产工具，也有养殖户告诉记者，他们之所以会冒险在台风来临时驻守海中，是担心台风将蚝排吹乱后，会引起纠纷或偷盗事件。在灾后自救的日子里，不时有渔民反映，自家硕果仅存的蚝排被人给偷了，损失又多了几十万元。