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央视曝武汉的士刹车隐患续:市政府约谈神龙公司

来源:荆楚网-楚天都市报2012年12月3日07:22【评论0条】字号:T|T

图为:央视报道截屏图图为:央视报道截屏图

  新闻回顾:武汉万余出租车刹车系统存隐患 威胁城市交通

  视频新闻:央视称武汉的士刹车存隐患 为政府指定减配版

  武汉市政府回应

  ●委托相关机构进行质量安全鉴定

  ●立即调查出租车购车方式、选型及其配置、销售价格

  ●约谈神龙公司负责人,责成迅速采取措施

  ●神龙公司即日起对所涉出租车分批安全检查,一旦发现问题,立即召回,免费维修

  2日,武汉市政府召开紧急会议,对央视《每周质量报告》中反映的该市出租车存在安全隐患问题进行专题研究,会议决定成立工作专班对相关问题进行调查。

  2日中午,中央电视台《每周质量报告》反映武汉市出租车刹车系统存在安全隐患以后,市委、市政府高度重视,召集相关部门召开紧急会议,要求以对人民群众生命财产安全高度负责的态度,对相关问题进行调查。

  会议要求,工作专班要迅速调查核实出租车生产资质及相关标准检验报告,必要时对所涉及的出租车车型委托质量鉴定检测机构进行质量安全鉴定。同时,专班要对中央电视台所报道的出租车购车方式、选型及其配置、销售价格等立即展开调查。

  当天,市政府约谈了神龙汽车有限公司负责人,责成神龙公司迅速采取措施。神龙公司连夜召开高层紧急会议,对央视报道作出回应,组织技术力量,从即日起对所涉及的出租车分批进行全面的安全检查,一旦发现问题,立即召回,免费维修,确保车辆正常营运,保障人民群众生命财产安全。

  昨日,央视《每周质量报告》曝光:武汉1.3万余新爱丽舍出租车,竟是被强制以高价购买、无ABS、刹车盘小于正常尺寸的“缩水版”车,刹车制动存在隐患,且已运行一年多,严重威胁城市交通安全。

  “缩水版”的士刹不住车

  一名武汉出租车师傅向央视投诉:新换的大概一万多台新爱丽舍出租车,刹车不好使,经常追尾,尤其是在下雨天。

  这批车,是2011年4月起开始陆续更新换代的,大部分是2011年9月至今年3月更换的。总共15000余辆出租车中,近1.3万辆被换成了新爱丽舍轿车。

  一位武汉刘姓的哥说,使用减配车后,一年内就发生5起离奇追尾事故,鉴定显示其出租车整车制动系不合格。

  央视从一家承保出租车的保险公司获得一份内部数据,从2011年4月至今年9月,该公司承保出租车出险率由每月90%左右,逐步上升到了约130%。

  为找到新更换的出租车事故高发原因,央视邀请国家质检总局汽车召回中心专家阚有波参与调查。调查发现,这批“出租车版”爱丽舍,不但少装了ABS自动防抱死系统和EBD电子制动力分配系统,轮毂的铝合金钢圈被换成了铁钢圈,就连后轮的刹车鼓和压力泵也比公开发售版小了一大圈。

  专家还进行了多组对比实验,发现出租车版的制动距离是22.2米,而公开发售版的爱丽舍制动距离却只有14.5米。在制动时间上,出租车版用了2.92秒,公开发售版只用了1.88秒。从平均制动减速度来看,出租车版也要比公开发售版慢了近一倍。

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