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天河机场高峰容量到顶 第二跑道提前半年启用

A-A+2014年2月14日08:19长江网-长江日报评论

右图:T3航站楼共建深基坑桩基施工现场右图:T3航站楼共建深基坑桩基施工现场

  本报讯(记者蔡木子 通讯员祝嘉彤)昨天下午,在天河机场三期建设工程指挥部召开的会议中,不时伴随着飞机起降的轰鸣声。

  “原来飞机起降远没有现在密集,现在,天河机场的高峰小时起降飞机架次已经到顶,达到每小时33架次。”湖北机场集团负责人介绍,第二跑道明年6月启用后,将缓解我市空港容量不足的问题,也将引发天河机场整体旅客流量的进一步攀升,有望助武汉机场吞吐量重回中部第一。

  按照原计划,天河机场第二跑道是在明年底前开始运行。

  上述负责人表示,之所以要把时间节点往前推,也是考虑到中部空港激烈的竞争格局。

  2010年,在“高铁”的冲击下,天河机场增速放缓,长沙黄花机场客流量实现反超,武汉让出中部第一位次。去年,天河机场旅客吞吐量1570万人次,客流量位居全国第13位。虽然排名比2012年小升一位,但仍落后于长沙黄花机场。而黄花机场第二跑道预计2015年底前投入使用。

  “原来大家说,走的人多了就成了路;而在空港建设方面,恰是先有路,后有人。”事实上,过去两年来,正是由于我市大量引入航线,国际地区航线从2012年的12条增加到如今的25条,带来了旅客人数的大增;国际及地区旅客吞吐量从2011年的41.1万人次,增长到2013年的102万人次,稳居中部之首。

  今年,天河机场预计发送旅客人数将突破1700万。明年第二跑道投入使用后,天河机场的高峰小时起降飞机架次有望得到明显提升,机场发展潜力更大、旅客等待时间更短,全年发送旅客人数有望再增长12%左右。

 

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