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武汉今年856亿投到交通基础设施建设

A-A+2014年2月17日07:19长江商报评论

  政府拟“购买服务”吸引社会资金

  武汉市城建委负责人介绍,根据中央相关精神,该市正酝酿构建新型城市基础设施市场。

  具体设想为:政府从城市基础设施的投资、建设和运营等环节中逐步退出,并通过政府购买服务的方式,设计出合理的城市基础设施盈利模式,吸引社会资金进入城市基础设施市场,以小投入带动大投资。同时,还将推动资产流动,构建城市基础设施的资产交易市场。

  据透露,目前武汉市政府已经将其列入2014年全市重点领域改革计划之中,下一步武汉市城建委将推行试点实践。

  今年856亿投到交通基础设施建设

  武汉市2014年城建工作上公开的数据显示,今年武汉市城建投资将达1500亿元,资金主要用在六大提升上,其中占比最多的为提升城市交通基础设施功能,拟投资855.87亿元,占总投资的57%。

  其中,轨道交通方面,建成1号线汉口北延长线、4号线二期,开工建设机场线、21号线、27号线。完善过江通道与快速路网,完工鹦鹉洲长江大桥,贯通江汉六桥、鹦鹉洲长江大桥武昌岸接线、汉阳岸接线、杨泗港快速通道四新段四个项目的主线桥,开工建设杨泗港长江大桥、江汉二桥维修改造、江汉六桥汉阳岸接线。完工中南路与中北路景观大道建设。二环线基本实现主线贯通。开工三环线南段综合改造。完工姑嫂树路改造,开工建设墨水湖北路。

  主干道和微循环道路中,将完工长江大道(汉口火车站-中南路)、滨江大道(武汉长江大桥-杨泗路)及周边道路。开工建设滨江大道延长线、丁字桥南路、新武金堤路、汉正街隧道等。

  武汉市发挥国有资产对市场资源配置的引导作用,激活政府资源的资本属性,多渠道筹集到城市建设资金。

  ——武汉市城建委相关负责人

 

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