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揭武汉4条最挤主干道 34路口高峰小时流量过万

A-A+2014年2月24日07:42荆楚网-楚天都市报评论

 图为:解放大道香港路至循礼门路段早高峰拥堵情况  图为:解放大道香港路至循礼门路段早高峰拥堵情况

  □本报记者吴昌华 通讯员张建勇 张鹏 罗雷松

  告别春节长假,度过元宵佳节,大中小学开学,武汉三镇交通恢复了早晚高峰的“拥堵模式”,市民明显感觉到一些道路滞留越来越常见。

  这与近年来车辆保有量激增不无关系。据介绍,该市每天有近1500辆新车上牌,每月净增机动车约3万辆,全市机动车保有量接近160万辆。目前,高峰小时车流量超过1万辆的路口已达34个,解放大道、新华路、雄楚大道、汉阳大道是早晚高峰时段交通流量最为饱和的4条道路。

  对此,武汉交管部门分析了原因,并为如何避堵支招。

  现状

  34个路口车辆最拥挤

  根据流量监测数据,目前武汉市高峰小时混合车流量超过1万辆的路口达34个,比去年增加8个,其中6个路口大于1.5万辆。而在2006年,高峰小时流量超过1万辆的路口只有5个,2008年增加到15个。

  解放大道、新华路、雄楚大道、汉阳大道等4条主干道,是拥堵报警量最高的道路,而交通流量大的路口也集中分布在这4条道路及周边。以解放大道香港路口为例,除了高架桥上通行的车流外,地面层高峰小时车流量接近8000辆,意味着每辆车平均需要等2至3个红绿灯才能通过路口。

  交管部门介绍,武汉市机动车保有量增长迅速,日增约1500辆,总量接近160万辆,交通形势十分严峻。

  支招

  四条主干道避堵攻略

  ●汉口解放大道:解放大道一直是汉口地区最繁忙的交通主干道,也是驾驶员心中红绿灯最少的一条“直路”。目前,由于地铁6号线站点施工占道,建设大道、香港路实行交通管制,大量车辆走“捷径”汇集到解放大道,导致永清街至航空路立交的沿线路口,如解放公园路路口、三阳路路口、香港路路口、台北路路口、江汉北路路口、新华路路口等,高峰小时车流量均超过1万辆,有的接近甚至超过1.5万辆。而在立交桥上桥处、循礼门地下通道口等处,部分驾驶员抢道、加塞,导致擦碰事故频发,加剧了交通滞留。

  交警提示:早高峰时段,中山大道商铺尚未营业,车辆通行相对较少,可选择中山大道行驶。京汉大道高峰时段车流量也相对较小,也可选择。

  ●汉口新华路(马场角—解放大道):同样受地铁6号线站点施工占道影响,新华路车流量大增,新华路建设大道路口、江汉北路路口、解放大道路口,高峰小时车流量均接近或超过1万辆,高峰时段常常出现不同程度滞留。

  交警提示:与新华路相邻的长江大道(青年路)已接近施工尾声,双向10车道开始使用,各路口高峰小时车流量与新华路持平,但通行能力超过新华路50%以上。为避开新华路堵点,建议选择绕行长江大道,或绕行台北路、澳门路、解放公园路等相对冷门的道路。

  ●武昌雄楚大道:雄楚大道改造主体工程施工仍在进行,石牌岭往关山方向4股车道中,2股被占用打围,只留下2股较窄的车道供机动车行驶,通行能力减半,高峰时段极易发生拥堵。自改造工程启动以来,雄楚大道早高峰提前至6时50分左右,一直延续到9时左右;晚高峰从下午5时30分左右开始,一直延续到晚上8时左右。

  交警提示:从傅家坡前往中南财经政法大学、中南民族大学的车辆,可从丁字桥路进入雄楚大道,在书城路路口右转进入书城路,直行至南湖大道路口左转,然后直行到达目的地;从武昌火车站或南湖小区前往光谷、华中科技大学的车辆,可从雄楚大道井岗村到傅家坡,由武珞路、珞喻路到达光谷,也可视情况走南湖大道或者三环线南段。

  ●汉阳钟家村:因汉阳大道与鹦鹉大道钟家村路口正在进行地铁站施工,鹦鹉大道从钟家村到翠微路禁止车辆通行,导致车辆都要绕行汉阳大道。而汉阳大道也因打围占道,大量机动车需从辅道通行,与非机动车和行人交织,通行速度缓慢。从长江大桥和江汉桥到钟家村路口的车辆,只能右转进入汉阳大道且只有一股车道,早、晚高峰时段拥堵难免。尽管通行缓慢,钟家村路口高峰小时车流量仍接近1万辆。

  交警提示:汉口地区前往钟家村附近的车辆,经过江汉桥的,可提前右转进入琴台大道、五琴路再进入汉阳大道,或经过江汉桥后右转进入汉南路、滨江大道再转到汉阳大道。从长江大桥下来的车辆,也可选择琴台大道、五琴路进入汉阳大道,或选择龟北路、滨江大道再到汉阳大道。

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