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武汉205条道路同时施工 早晚高峰部分路段堵瘫

A-A+2014年2月24日08:07汉网-武汉晚报评论

陶刚制图陶刚制图

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  告别春节假期,不少市民们感到,随着大中小学校开学,在早晚高峰时段,部分道路滞留严重。昨天,交管部门表示,道路越来越“挤”,除了施工因素外,车辆增长迅猛也是重要原因。

  交管部门透露,截至2013年底,全市机动车保有量达到153万辆,2013年共新增车辆22万辆。今年元月新车上牌达到2.8万辆,目前三镇每天有近1500辆新车上牌,这些车辆排成单列可以绵延7公里。

  武汉市交通发展战略研究院介绍,这样的势头正以年均23%的高速增长,照此下去2014年将达到25万辆,2015年江城机动车辆总数将超过200万辆,到 2020年,武汉机动车保有量将达到330万辆。如此的增长速度远大于交通基础设施的供给速度。届时,一环内的平均车速将降到8公里/小时(目前平均车速为20公里/小时),一环和二环之间的车速将降至10公里/小时。

  从汽车销售商处取得的数据显示,在飞速增加的汽车数量中,有超过 30%的顾客是来买第二辆车。与此同时,因大气污染、交通拥堵等问题严重,全国多地出现限购政策,一些消费者可能担心武汉也会限购,因此扎堆买车。另外,很多80后、90后的家庭提前出手购车,导致车辆增长迅猛。

  另外,全市有205处道路在施工,这些施工对道路造成的短期影响不容小觑。当前施工对道路交通影响最大的是汉阳片区,汉阳大道、鹦鹉大道、墨水湖北路等道路均在施工。不过随着地铁四号线二期和鹦鹉洲长江大桥的通车,汉阳片区的道路交通将得到逐步缓解。

  解放大道、新华路、雄楚大道、

  汉阳大道出行最“挤”

  目前武汉市路口高峰小时车流量超10000辆的路口达34个,较去年增加了8个。以解放大道香港路口为例,除去高架通行的车流外,在一层通行的车流接近8000辆,也就意味车辆需要2至3个红绿灯才能通过路口。

  昨天,武汉市公安交管部门在三镇挑选出最“压力山大”的道路进行分析。

  解放大道:高架多、车辆多

  因香港路轨道6号线施工,建设大道、香港路实行交通管制,而内环线的解放大道也是驾驶员潜意识里红绿灯最少的道路,因此大量车辆绕行解放大道,使解放大道从永清街至航空路立交的诸多沿线路口,如解放公园路路口、三阳路路口、香港路路口、台北路路口、江汉北路路口、新华路路口高峰小时车流量均超过10000 辆,有的接近15000辆,航空路立交更是超过15000辆。

  交警提醒:早高峰时段因中山大道商铺尚未营业,车辆通行相对较少,市民可选择中山大道出行。京汉大道武胜路立交已通车使用,绕行此处可缓解解放大道航空路立交高峰压力。此外高峰时段选择车流量较少的京汉大道也不失为一种选择。同时,驾驶员切忌有随意变道及“加塞”等违法行为。

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