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武汉长江大道一期9月全线竣工 最宽处双向14车道

A-A+2014年4月15日07:41荆楚网-楚天都市报评论

记者探访长江大道范湖段,提前感受这条景观大道新气象 记者朱熙勇摄记者探访长江大道范湖段,提前感受这条景观大道新气象 记者朱熙勇摄
长江大道马家庄段街景长江大道马家庄段街景

  楚天都市报讯 本报记者胡勇谋 张颖 摄影:记者朱熙勇 通讯员吴建波 张婷 程莉婷 江敏

  长江大道,这条穿越三镇过江景观大道,承载着武汉城市发展的时间长轴和空间画卷,由3000名筑城者泼墨挥毫,已缓缓铺开。

  长江大道 2012年10月正式开工建设,历时18个月施工,这条大道面貌已大为改观。记者近日从长江大道武昌段建设方武汉光谷建设投资有限公司,汉口段建设方中建三局获悉,长江大道一期工程 (范湖-鲁巷湖滨花园段)预计今年9月基本完工。日前,本报记者分两路,探访这条景观大道新气象。

  亮点一

  最宽处双向14车道

  昨日,记者驱车从长江大道范湖段往武昌方向行驶,马路宽阔,行进途中处处是景。“这是武汉目前最宽的马路,不光好看,还好用。”汉口段施工方中建三局长江大道一项目部经理张楚安称,市民最直观的感受是路变宽了变绿了。

  车过了汉口范湖转盘,眼前豁然开朗:主辅分离,中间双向12车道,非机动车道、人行道都各有一个车道宽,车辆各行其道,无论机动车、非机动车,还是行人,左右两边都会有绿树鲜花扑面的感觉。

  长江大道采用快慢结合的断面形式改造,车道数10-14车道,设置独立的自行车道和人行道主辅分离的行车格局,不仅能保证机动车快速行驶,还能让自行车和电动车车主,既安全又舒心地自由穿行城市街头。

  亮点二

  沿线老旧建筑穿新衣

  更大的变化还体现在沿线的立面整治上,沿线几乎所有的老旧建筑都已换装,还剩下少部分待拆的旧房。改造后的临街高楼现代气息浓郁,银白色的金属质感外墙,整齐划一的绿色隔栅,大气的驼灰色墙体砖……

  长江大道一项目部相关人士介绍称,仅一期工程立面整治,就涉及沿线72栋老楼,楼高8层至30多层不等,内容包括更换彩铝窗、安装空调百叶、外墙涂装、更换雨阳棚、修复玻璃幕墙、屋面防水以及违章建筑拆除等。改造带来的变化是不仅美化了景观大道,也能让市民的居住环境更加舒适。

  街道界面上,高层建筑退后道路红线不小于12米,改造后长江大道最宽处,达到了87.5米,让人视觉更加愉悦。沿途的外墙已亮化,包括楼房和天桥、立交桥都设置了亮化灯。

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