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武汉成全国高铁米网心脏 可达18个直辖市和省会

A-A+2014年7月2日07:38荆楚网-楚天都市报评论

武汉成全国高铁“米”网心脏武汉成全国高铁“米”网心脏

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  动车飞宜万,蜀道变坦途。昨日上午,武汉至重庆的首趟动车D2251次满载着旅客,在如画美景中穿梭6小时50分钟后,到达重庆北站。至此,沪汉蓉沿江铁路大通道升级为动车通道,以武汉为中心的“米”字形高铁网络正式形成。

  早上7点50分,白色的D2251次列车静静停在汉口火车站内,不少旅客正在和它合影。15分钟后,它载着700多位旅客一路向西,将风光旖旎的巴山楚水连珠串玉。“动车像长了翅膀一样往前飞。”50多岁的武汉市民王女士说,“以前去重庆坐普快车,光路上就要15个小时左右,太不方便了,所以我一直没去。现在好了,7个小时到重庆,我准备去渣滓洞等红色景点看看。”

  10点08分,列车驶出宜昌东站,开进“世界最高建设难度”的宜万线。白云在山顶游弋,列车在隧道中穿行,小溪在山涧下细流。

  宜万线上,桥隧长度占线路总长的74%,记者乘坐动车从宜昌到恩施,有半个小时左右的时间一直在走隧道。下午2点54分,奔驰了6个多小时的动车慢慢停在了重庆北站。

  1909年,詹天佑主持开建川汉铁路湖北段部分线路。后来孙中山在他的《建国方略》里重提修建川汉铁路的设想。只是这些宏伟蓝图,都消失在崇山峻岭中。100多年后,动车组已在这条动脉上畅通无阻。武汉铁路局称,15对动车在武汉和成渝间穿行,武汉至重庆、成都的时空距离分别缩短到4小时和7小时。

  沪汉蓉沿江铁路全线通行动车,标志着横贯我国东西的沿长江铁路快速大通道真正形成。它与南北快速交通干线京广高铁等在武汉十字交会,与四通八达的其他动车线路,在武汉形成“米”字形动车网络。

  武汉铁路局介绍,全国铁路昨日调整了运行图,除了沪汉蓉开通高铁外,武汉今日还将开通到沈阳的高速动车。至此,每天有701趟列车经停武汉,其中动车430趟,占比6成左右。旅客在武汉乘坐动车可至全国18个直辖市和省会城市,覆盖大半中国。

  武汉铁路局相关部门负责人称,武汉将与东南西北1000公里范围内的特大城市更加紧密相连,长江经济带上的成渝经济圈、长江中游城市圈以及长江三角洲城市群实现半日直达,为沿线地区经济社会发展插上“腾飞”的翅膀。

  武汉高铁“米字网”运行概况

  方向 目的地 趟数 二等座票价 运行时间

  往北

  北京 24趟 520.5元 4小时19分钟

  石家庄 26趟 414.5元 3小时09分钟

  郑州 47趟 244元 1小时46分钟

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